Просмотр полной версии : Цепь ГРМ двигателя G20DF.
smrmaxim
09.09.2022, 09:07
Доброго времени суток, начала шуметь цепь, звук не сильный похож на шум неисправного ролика, даже ездил к одному мотористу который сказал что это не цепь а ролик�� думал раз уж ролик приговорили, поменяю и ремень, но конечно же ролики все в отличном состоянии….Ребята которые не занимаются двигателями, приговорили цепь. Поехал к другому мотористу, к счастью у его жены такой же Нью Актион и машину он знает, на моем авто цепь шумит на холостых и до 1800-2000 оборотах, дальше шум пропадает. Не охото ждать крайности, охото устранить проблему, механик мне сказал купить набор LYNXauto, я нигде не могу найти информацию про данный набор, никто не ставил этот комплект, и вообще редко кто меняет весь набор, часто меняют лишь только цепь цепь, до меня цепь меняли на 75.000, что именно меняли не знаю это прошлый хозяин менял, я лишь на 100.000 поставил натяжитель iveko. Главный вопрос стоит ли ставить этот набор? По сервисам у нас проблема, ранее уже сталкивался с тем что машину вообще у нас в регионе не знают(((
Начни с простого=проверки вылета плунжера(насколько растянута цепь). Работа занимает 15-20 минут
PS: Что входит в комплект я так и не понял, но стоит он под двадцатку. Неужели всё то ,что на фото :confused::confused:
Vitallium
09.09.2022, 09:59
Информацию или наличие? Вроде всего хватает....
https://exist.ru/Catalog/Goods/19/960/93B0EE5D
https://inomarca.kz/search/?search=TK0173&search_type=article&maker=LYNX&name=%CA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F2+%F6%E5%EF%E8+%C3%D0% CC+SSANG+YOUNG+New+Action+2010-%3E+mot.2%2C0L+%28G20%29+LYNXauto+TK-0173
У меня как раз фото с exist. Что за натяж-звезды-башмаки....сомневаюсь что родное.
PS: впрочем нашел http://www.lynxauto.ru imho-всё китайское
На zzap примерно от 15тыщ.
https://www.akgs.market/_upload/detail_pics/SSANG%20YONG/CNT087929.JPG
Но есть и дешевле всего 8 тыщ.
https://zmparts.ru/catalog/komplekt-grm-g20dg20-ssangyong-actyon-2_9468/
дядя Вова
09.09.2022, 11:29
Да тут нечего обсуждать. Если с мастерами швах и выбора нет, тогда надо покупать то, что говорит мастер. Иначе начнется верчение носом, гнутие пальцев и т.д. Как это не прискорбно.
Но, как вариант, позвать в гости Алексея.:o
Возможно другой производитель за 8р:confused:
ps; далековато Караганда для Лехи
smrmaxim
09.09.2022, 15:45
Начни с простого=проверки вылета плунжера(насколько растянута цепь).
В том что перескок цепи я уверен, на газ отзывается плохо, шум который появился, не много нарягает, единственный вопрос стоил ли брать этот комплект или искать другого мастера
Но, как вариант, позвать в гости Алексея.:o
Был бы Алексей хотя бы в радиусе моей страны, я бы пригнал к нему 100%😅 а так приходится искать мастера и это действительно проблема, тут я обрадовался что умник в семье такая машина, про перескок цепи я знаю давно, думал без проблем скажет брать цепь акмаш и менять, и пусть с разбором, про замену цепи протяжкой тут у всех глаза на лоб лезут 🤣🤣🤣
Возможно другой производитель за 8р
По нашим деньгам выходит под 20.000 р
Вот чего глазам на лоб лезть ? Здесь вагон информации насчёт замены протяжкой. И по возможным косякам и по способам их предупреждения и исправления. Получается так, что первое поколение владельцев посмелее было-работали с цепью почти вслепую. Если есть желание и некоторые навыки автослесаря -справишься на счёт "раз".
smrmaxim, попробуй в личке связаться с земляком
http://www.syclub.ru/member.php?u=21700
или спроси у Александра(Искендер), он вроде общался с кем то
http://syclub.ru/showpost.php?p=850569&postcount=14074
smrmaxim
09.09.2022, 18:14
parbor я сам информацию изучил, к сожалению нет нужного инструмента и опыта занятся самому, показывал кучу видео мастерам но у них на это свое мнение, никак не переубедить их не могу что это типичная проблема для наших авто…
vim благодарю за контакт, попробую связаться
Весь инструмент в карманах умещается, если что. И его могут выслать минимум двое-Саша Искендер и Андрей Козьмин. Опыт приобретешь на любой старой цепи в течение часа, а то и быстрее. Ремонтёры велосипедов в помощь-все умеют расклепать и заклепать. Один раз собственноручно повозиться разобрать\собрать десяток звеньев-и всё. Дальше подскажем.
Тут за даром раздают.
https://autopiter.ru/goods/1729970094/ssang-yong/id50464536
Пишут что и на ситроен С2 идет.?????????????
дядя Вова
09.09.2022, 22:09
...Один раз собственноручно повозиться разобрать\собрать десяток звеньев-и всё. Дальше подскажем.
А вот согласен я! Если откинуть всякие: лень, не умею, да я вообще из лдпр... Нет там ничего прям космического. Прикупить оснастку у ребят, созвониться или списаться и получить подробные консультации. Вот прям пошагово. ... берем головку на 10 и откручиваем N болтов клапанной крышки... Я абсолютно уверен, на все сто, что ни Алексей, ни Александр, (да тут вообще есть у кого спросить) не откажут в подробной консультации. Но для начала надо скинуть КК и посмотреть вылет натяжителя и метки. Не знаешь как - фото в студию, тут быстро диагноз поставят.
Результат будет дешевле и надежней. А то тут каких только мастеров не видали. И крышки болгарили, и разъемы выдирали с защелками (до сих пор не понимаю, каким дебилом надо быть), и так далее, и тому подобное.
пс. АКМАШ СТАВИТЬ НЕ НАДО!!! сон спокойней будет.
... и опыта занятся самому...
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,:335:
глаза боятся, руки делают
SYOrenburg
10.09.2022, 08:40
Фото ещё с июля. Некогда было писать. Сейчас пробег уже 136 000км.
Цепь менял на 31 000км. Получается я проехал на комплекте акмаш + допиленный ивеко + поливалка цепи уже 105 000км. Хз лезть туда или нет? Работает движок идеально, только масло с фильтрами меняю. Кстати свечи тоже родные ещё. Недавно выкручивал (перед поездкой в Казань), состояние их огонь. В общем я в замешательстве. Вроде и прокладка клапанной крышки новая лежит. А смысл лезть если ивеко имеет ограниченный вылет? И если цепь закончится я услышу об этом….
В тему: на моей пробег 140000. Цепь родная. Натяж от Сергеевича. Поливалка по его чертежам срукожоплена. Лазил весной,смотрел,мерял. Намерил вылета,вроде 15-16 мм. Не помню, отписывался в теме.
ВНИМАНИЕ Привет всем кто в теме. В общем сегодня в очередной раз эндоскопом проверил натяжитель. Без изменений 185000км. пробег. (стоит мэн) почти с начала. Решил просунуть эндоскоп дальше. Чисто ради любопытства. А там ужость. Звенья цепи с внутренней стороны на грани разрыва. Трещины практически на всех наружних пластинах. Вот это сюрпрайз. Так что этот вылет на который все ориентируются. И я в том числе - еще та засада. Буду менять на DOMINANT . Посмотрим что это за доминант такой в деле. Не зря везде пишут что после 150000 лучше поменять даже если на вид еще нормальная.
Алексей 13
13.09.2022, 18:42
Любишь ты жути нагнать... :icon16:
Ты не в "лупу" свою смотри(она искажает), а в "живую" глянь :128:
Мне такие случаи не известны.. Даже на пробегах за 200+:335:
дядя Вова
13.09.2022, 19:00
...Мне такие случаи не известны.. Даже на пробегах за 200+:335:
Вот, что МЭН животворящий делает:smoky:
Что то эти "трещины" как то подозрительно симметрично расположены, на всех звеньях и выглядят так как будто так и должно быть. Больше похожи на вмятины или заусенцы от штамповки. Но как сказал Алексей, глазами глянуть надо по любому.
Жесть какая то... Цепь устала быть всегда натянутой ? Тоже такого не видел даже на растянутых.
Вот поменяю. И потом внимательно рассмотрю как говорится в живую. Ну а пока и цепь и выжимка в пути. Велосипедная. Может на один раз и хватит. Ну а если нет то придется делать самопальную. Что то из за одного раза возиться нет желания. Какие вмятины могут быть на заводской цепи.
С нашего форума. Так же с внутренней стороны.
Это не трещины. Пластины так вырублены, со ступеньками.
Вот фото цепи.
Хорошо если так а то я как увидел аж вспотел. Катаюсь то по горам ,то по морям. Надо будет еще повнимательнее посмотреть.Снять крышку и через увеличительное стекло. Если все нормально менять не буду. На сколько ее еще хватит пока не известно.Дополню. Тут на твоей фотке ступеньки от штампа с наружней стороны. А то что я сфоткал с внутренней. Хотя может цепки разные.
ВНИМАНИЕ Привет всем кто в теме.......... Решил просунуть эндоскоп дальше. Чисто ради любопытства. А там ужость. Звенья цепи с внутренней стороны на грани разрыва.
.Снять крышку и через увеличительное стекло. Если все нормально менять не буду..
Я думаю ничего там на цепи нет....тем более первый случай. Не знаю на сколько хорошо видно через эндоскоп, но на фото ..ужас..нефиганевидно :D
ps: вскрывай-смотри, если боязно
технарь07
14.09.2022, 10:12
Очень хорошее фото у ILI. Нет там не каких трещин. Это заводские риски на пластинах. И их видно хоть со стороны зубьев хоть снаружи.Вот фото тоже эндоскопом.
мит тысяч 50 думаю еще пробежит цепочка.
Снял крышку и вот результат.Игра теней. Цепка как новая.( Вот что МЭН животворящий делает.:335::icon16: Эт для дядюшки).
Лишний раз подтвердил, что для этого двигателя единственный способ оценки-это посмотреть вживую при снятой крышке. А развлекуха с "колоноскопией" может привести к неверным выводам.
:smoky:Ну эт смотря куда смотреть. Так - мысли вслух. А ведь распредвалы можно и без приспособы фиксировать. Одну крышку отпустить. Подсунуть пластинку например от пластиковой бутылки. Ну и слегка притянуть.
Вот это делать не стал бы-очень хлипкие бугеля, лопнет на раз.
Василий 08
14.09.2022, 19:35
На фото с оборванной цепью CZ как видно. Брак цепи? Или при расклепе перетянули ось?
Навряд ли. Кто сумел её собрать, протянуть и замкнуть-наверняка не зевнул бы зажатое звено. Думаю, причина в другом. Уже второе-третье поколение владельцев, форум почти не читают-и приезжают с уровнем масла чуть выше минимума. Типа, хватит. Инфа о пяти литрах и выше воспринимается с явным недоверием и не всеми. Вот тут собака и порылась-смазки мало, сухое трение, локальный перегрев, и...пушной зверь.
дядя Вова
14.09.2022, 21:10
( Вот что МЭН животворящий делает.:335::icon16: Эт для дядюшки).
Ой, всё, уговорили, пошел ставить мэн. Даже два, для надежности. :335:
Василий 08
14.09.2022, 21:30
Не вертится что 4,5 л масло и нет там смазки . Сам лью 5.5))обрыв первый вроде как случай ?
Да там часто меньше 4х. А чтобы поверить-достаточно хоть раз увидеть мотор при снятом поддоне. И помнить про один момент-после запуска уровень масла резко падает по причине того, что насос выкидывает немалую часть в каналы, головку и к распредвалам. Цепи при этом очень немного достанется.
Особенно когда масло холодное. Оно не успевает стекать в поддон из головки. И при малом уровне изначально. Насосу просто какое то время нечего качать.Это один из вариантов. И второй если низ цепи маслонасоса не достает до уровня масла. То цепь грм вообще работает практически без смазки. Основная смазка поступает от брызг с цепи маслонасоса. Думаю что примерно так .
Vasily Urevich
01.10.2022, 00:21
Тоже доливаю после замены масла (лью 5л.верхняя метка), думал что движок масло ест подливал 150-200мл. до определённого момента, а потом всё - уровень стоит и до замены уже не лью (меняю 7-8 т.км). Кстати вчера добавил после замены 1-й раз - 200мл.
Ну вот,и мне надо готовится. Не много ещё осталось. Да и по пора бы уже по пробегу. Весной и займусь. Если все нормально
Вылет натяжителя "с пятаком" около 19мм, типа еще 4 мм запас до....., готовься
На ивеко 2мм, на родном 3мм-у Макарыч_а СС с родного=imho
https://syclub.ru/showpost.php?p=579092&postcount=7971
Алексей 13
01.10.2022, 22:36
:mad:У меня сегодня "интересный" случай, из прошлого.
Клиент обратился, с Нижегородской области. Он машину купил б.у. в 17 году.
В 2018 году, перескок цепи. При 45 тысячи пробега.
Купил он цепь и натяжитель у Евгения 74 Ебургского.
После покупки зап. частей, Евгений сообщил контакт человека по замене. Он из Дзержинска. Приехали правда двое.
Мало того что цепь не правильно поставили по меткам(это мелочь), загнали натяжитель в ГБЦ не по резьбе. И он тек. Устранить они это не смогли.
Бросили. Клиент заказывал шайбу с проточкой и резиновое кольцо.
Сегодня это горе досталось мне. Клиент меня предупредил заранее.
Я то сделал машинку, но руки оторвать и люлей подкинуть этим .....-было огромное желание! :mad:
Оххх... как понимаю. Сам хлебал такой "подарок"-где то в недрах форума должен быть отчёт, лет 5 назад. Кайрон был не по резьбе вогнан, только выкручивали с алюминием вместе около часа вдвоём в пересменку с диким усилием. После замены клапанов у "спецов". Один из которых явно не был трезв, вгоняя натяжитель дуром. Правка резьбы метчиком решила лишь часть проблемы, метчик резал уже под углом. Потом долго бился с подбором и отжигом медных шайб, спасла лишь отожженная толще 1,2-1,3 мм и пришлось ещё и корпус натяжителя подрезать на станке. Чтобы глубже сел. Подозреваю, что здесь тоже самое было.
дядя Вова
01.10.2022, 23:37
Но самое печальное, что таких "мастеров" будут продолжать рекламировать. И опять будут фрезерованные передние крышки, поломанные фишки, вкрученные не по резьбе натяжители и т.д.
Алексей 13, ты конечно можешь не слушать и опять гадости мне написать. Делай что хочешь.
По поводу отправки людей к мастерам и где делать,это выбор каждого.
В ВК и тут есть темы где люди (мастера или типа мастера) выкладывают свои номера телефонов. Если люди спрашивают там то и там есть кто, просто гоаорю что вот есть телефонны. За них я не в ответе, люди сами пишут в интернете что могут сделать, а что нет. Никто их не проверяет и не устраивает контрольную закупку.
Я если честно иногда хочу с тобой поговорить лично, без ругани.
Да и ты сам не разобрался в старой ситуации, что я не даю телефоны мастеров, пока не купят запчасти.
Даю номера , в Москву не отправлял раньше специально из за тебя.
А с тем типом история длинная была, я хотел тебе рассказать почему так вышло, но ты же первый начал срач.
Расскажи нам всем - будет интересно и познавательно.
Отвлеку Вас господа,отвечая на ранее заданный мне вопрос. Мой натяжитель переделанный из родного. Уважаемым Сергеем Сергеевичем. В подписи отражено Хотя в загашнике и КАЙ лежит и ЗМЗешные пружины имеются и много чего. Да только энтУзАзИзМа все меньше и меньше ......
Вот и я считаю, что невозможно быть в ответе всего лишь за то, что перенаправил куда то в ремонт лишь по обозначенным контактам. Мало того, ошибиться когда нибудь могут и вполне достойные и проверенные мастера. За себя скажу-бывало. Супруга доктор и обозначила ситуацию с медицинской жесткостью-у каждого врача своё кладбище. Собранное на жизненном пути в процессе достижения нужного уровня квалификации. Относитесь к этому с пониманием.
Алексей 13
02.10.2022, 23:07
Я описал то, что есть. Выводы не мне делать, я свои сделал давно.
Есть понятия-Честь. Кто с ней расстался, новой больше не будет...
Вопрос ленивых. Нет желания снимать клапанную крышку вообще. Выставил вмт по индикатору в первом цилиндре. Через маслозаливную горловину метка на впускном валу стоит идеально. Вопрос - с цепью все нормально? Или для верности нужно скинуть крышку? Стоит ивеко плюс CZ пробег комплекта 60 ткм.
Снимали крышку года полтора назад - вылет был 16.5 мм.
Александр9
31.10.2022, 07:20
Если Ивеко стоит, то услышишь как она греметь начинает, у него нет функции развальцовки как у родного или кайрона.
Снимали крышку года полтора назад - вылет был 16.5 мм.
До упора цепь не растянулась, коль не гремит, как сказал Александр9. А вылет то у ивеко приличный....катайся
% 10-15 дополнительно к расходу горючки вместе с тупостью. Если в приоритете выжать из цепи ресурс до последнего миллиметра. Ездить то можно. Но как бы не пришлось среди зимы лень перебарывать. Ещё труднее будет.
Борис, спасибо.
Вопрос состоит в возможности адекватной диагностики по метке на впускном валу а не по вылету натяжителя.
Если ВМТ выставлено не по шкиву +- километр, а абсолютно точно по индикатору в свечном колодце.
При этом метка на впускном РВ стоит идеально, можно ли на основании этого сделать вывод что с цепью все ОК?
Клапанную то скинуть не долго, но делать этого не хочется тк после регулярных проверок имею забитую резьбу на двух отверстиях в головке и сломанный фиксатор датчика положения РВ :97:.
Не уверен на 100 %. Потому что часто сталкивался с тем, что на новой цепи было несовпадение на толщину точки. При том, что метки на звёздах по умолчанию контролируются до и после замены. А после обкатки точки сдвигались. Даже однажды попался с таким контролем ,сдвинув колено. Оба вала съехали, а точки на привычных местах были . Только через тыщу сдвиг стал заметен. Тем более под вопросом такое совпадени на уже походившей цепи при имеющемся вылете. Может, фиксатор фазорегулятора на место не встаёт. Был такой, набил 3 лунки и вставал как попало. 5 часов не мог цепь замкнуть, чуть крыша не отъехала. Чуть покачаешь впуск, и становится по разному. В основном на ползвена в сторону. Потом вдогонку заменили. А резьбы не судьба восстановить ?
sacha_kk3
03.11.2022, 00:04
Добрый день, подскажите в Ростове-на-Дону кто-нибудь менял цепь? Есть контакты хороших специалистов, к кому можно обратиться, чтобы продиагностировали цепь и при необходимости заменили?
дядя Вова
03.11.2022, 00:31
вот тема (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=19749), а так-то и до Воронежа или Москвы недалеко :smoky:
Ну, до МСК неслабо будет-а до меня ростовские добирались несколько раз. Причём зимой. Выезд с вечера, к утру на месте. Всё порешали и к вечеру дома, за сутки.
дядя Вова
03.11.2022, 23:26
Ну, до МСК неслабо будет..
Как на моря мотаться, так "да чего там", а как на ремонт... :smoky::D
Друзья, а про такой комплект для замены что-то известно? ecc2503
Скоро буду менять цепь. Машина прошла 160 000 (АКПП), стала чаще греметь+упала мощность двигателя.
Вообще про такой комплект кто-то что-то слышал? Менять буду не своими руками. На проверенном сервисе
Александр9
27.11.2022, 07:57
А чем cz не устраивает проверенная временем?
Сторонние сервисы очень боятся ставить цепи, собранные кем то вручную. По крайней мере-так во многих местах. Часто собираю замкнутые варианты-но для тех, с кем давно знакомы. У них страх давно прошел...
А чем cz не устраивает проверенная временем?
Да именно так. поэтому и ищу информацию именно по этой цепи.
Про СZ думаю тоже. А я правильно понимаю,
что ее нужно клепать? (оч много всего написано. не вижу описания технологии).
Мне менять будут не протяжкой. Хотелось бы обойтись без клепания.
Напишите, плиз коротко, кто знает, спасибо.
И где взять такую тоже напишите. буду признателен.
Александр9
27.11.2022, 22:28
CZ собирается из 2 цепей вы правильно понимаете.
дядя Вова
27.11.2022, 23:21
Дело конечно хозяйское, но в чем смысл разбирать все, попадая на деньги, время, риск косяков (от герметика до болгаренных крышек). Вместо того, чтобы за час получить новую цепь и работающую машинку.
"ничего не понимаю"
Ещё добавлю-при классической замене одни и те же зубья несут нагрузку на на звёздах распредвалов. Если считать от ВМТ, то они чётные. А вот при протяжке они меняются каждый раз из за смещения внутренних и наружных звеньев. Короче, звёзды дольше проживут при прочих равных.
Потому что при этом надо учитывать кучу нюансов и знать о них. Куда проще всё разобрать, поставить новое по меткам и собрать... При этом это дороже и мизер ответственности - "что привез то и поставили".
дядя Вова
28.11.2022, 00:01
Ага, плавали, знаем. Потом начинаешь чего-то делать, а там (вот тут должно быть матерное выражение ) разъем сломан, масло течет , трубка масляного щупа заломана. и т.д, и т.п. проверенный, б****, сервис... И хорошо, если легким испугом отделаешься.
мне по-фиг, но, вот есть то, что Алексей накосячил и не исправил? Лично я такого не знаю. А примеров про клубные, фирменные, самые проверенные сервисы масса. Но это так, мысли вслух. Конечно лучше на сервисе, они и гарантию наверняка дадут. Тысяч на сто. Даду дадуда.. даду даду..
https://www.youtube.com/watch?v=IJbhEIVCQZY
ой, вспомнил про установленные ОД без клипс пороги, и кто-то писал про поломанный при установке масляный фильтр.:o
Удивляюсь я москвичам, так и тянет некоторых на приключения с полной разборкой. Наверное хочется подороже, порисковее и с неизвестной цепью, лёгких путей не ищут!!! А ведь правильные руки, инструмент и качество исполнения рядом и даже искать не нать!!!
Всем спасибо за обратную связь. Отрадно, что есть люди готовые помочь. Я почти не погружался в предмет с заменой цепи, т.к. проблем до недавнего времени не было. Машина прошла 160 000. Поэтому я почти выдохнул. Просто контролировал вылет натяжителя через 1 ТО да и все. А вот недавно, мало того, что цепь начала греметь сильнее при заводке. Ощутимо упала мощность двигателя.
И я реально не знаю, как народ эффективнее меняет цепи. Проверенному сервису легче поменять как он знает. Поэтому у меня выбор: проверенный сервис или все-таки замена протяжкой где-то еще.
Поэтому и спрашиваю. Мне, конечно, хочется меньше сложностей с машиной иметь. Это логично.
дядя Вова
28.11.2022, 11:36
.. И я реально не знаю, как народ эффективнее меняет цепи. .
Упс. Неожиданное продолжение. Даже подумать не мог, что с регистрацией от 14 года так бывает :)
.. . Мне, конечно, хочется меньше сложностей с машиной иметь. Это логично.
Тогда конечно к Алексею (https://www.syclub.ru/member.php?u=8900) и не надо ничего выдумывать.
Удивляюсь я москвичам,...
Особенно тем, которые давно здесь присутствуют и соответственно в теме. Мне кажется они все уже давно должны Алексея в лицо знать... Даже я знаю, хотя далеко не москвич.
Упс. Неожиданное продолжение. Даже подумать не мог, что с регистрацией от 14 года так бывает :)
Тогда конечно к Алексею (https://www.syclub.ru/member.php?u=8900) и не надо ничего выдумывать.
Машина не требует такого уж пристального внимания. Возит. Больших проблем не было. Остальная информация вся на форуме: почитал, фотки посмотрел, поехал поменял.
Тут ее реально много. Я так меня подшипник карданного вала: посмотрел фотки, сточил ключ, заказал подшипник.
В цепью, повторюсь сложностей не было до сего момента.
дядя Вова
28.11.2022, 13:33
Так я без подколок. К Алексею, у него все есть, он знает и умеет. Телефон в профиле.
Котослон
28.11.2022, 14:39
Живя в Москве, мне кажется, даже думать про цепь и где и как ее менять не стоит.
Заехал к Алексею, покурил сорок минут и забыл опять про цепь. Голова про и покупку запчастей не болит и про качество ремонта тоже.
Я два раза менял цепь сам, а два раза у Алексея, второй раз с разбором, попутно помпу и натяжитель ремня заменил.
А что с падением мощности двигатели? Какие есть версии? Я не помню, чтобы читал, что при растяжении цепи двигатель теряет мощность?
SHERIFFF
28.11.2022, 22:44
По сто тысячному разу, для тех кто не читал :o:
- мощность теряет;
- масло любое, но не менее 5 литров;
- менять масло не более 10 тыкм пробега;
- ремонтироваться лучше у Алексея;
- дешевле и быстрее протяжкой;
- проверять ВМТ физически;
и т.д., и т.п., и так далее.
ПС. Вот уйдут с форума 5-10 основных старожилов, некому будет одно и тоже повторять, что делать то будете? Если даже то, что 100 раз обсуждалось и решено, уже никто не читает.
А что с падением мощности двигатели? Какие есть версии? Я не помню, чтобы читал, что при растяжении цепи двигатель теряет мощность?
Сам то как думаешь-может остаться неизменной мощность и экономичность при растяжении цепи на 1-1,5 звена ? Это среднестатистическая величина при заменах, бывает и больше.
А многие падения даже не замечают - наверное плавно происходит спад. Но зато после замены цепи признают, что и правда "с якорем сзади" ездили.
дядя Вова
29.11.2022, 00:24
Вот уйдут с форума 5-10 основных старожилов, некому будет одно и тоже повторять, что делать то будете? ...
Это легко, кто-нибудь прочитает написанное на латыни заклинание про прокрутку и мэн, пробудится древнее зло, и понесется:
резинка от трусов
масло вспенится
хадо
все ..расы, а я д.Артаньян
и т.д.
ничего нового не будет.
По сто тысячному разу, для тех кто не читал :o:
Блин, я масло каждые 15 меняю:icon16:
Спасибо всем. Очень помогли.
grizlik063
05.12.2022, 13:34
- масло любое, но не менее 5 литров;
лучше все таки не менее 5,5 литров, либо при при заливке контролировать уровень, чтобы всегда был по верхней метке.
Мой опыт, для статистики, первая замена на 26 ткм., вторая на 61,3 ткм., между этим промежутком масло заливал ровно 5 литров. Сейчас заливаю по 5,5л., пробег уже 124ткм.
Ну и хорошо. Есть тема "сколько масла" и какой потом уровень, в шапке, Можно даже посмеяться http://syclub.ru/showthread.php?t=6093&highlight=%F1%EA%EE%EB%FC%EA%EE+%EC%E0%F1%EB%E0+%E 7%E0%EB%E8%E2%E0%F2%FC
По феншую, исходя из объёмов фасовки масла в канистры,- наиболее удобный вариант= 5,33л. Это 4 по 4 литра на 3 раза. Жором и течкой G20D не отягощён, поэтому без остатков и докупания ненужных литрушек.
Прикупил на всякий случай. Может кому и пригодится это.
Если цепка потянется или верхний успокоитель - поменять можно без разборки почти. Бум пробовать. Когда время придет. А то смотрю все по немногу дорожает. Экзист.
Алексей 13
07.02.2023, 16:11
Ты же уже заказывал цепь ГРМ?
Ещё раз или та уже "кончилась"?
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=872346&postcount=14523
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=872337&postcount=14518
По хорошему, тебе и мэн надо менять. 200 тысяч прошел почти....:confused::icon16:
Да не дошла та цепка. Что то там пошло не так. Алексей ты же много раз уже поддон вскрывал. Какие шляпки на шатунных болтах? Головка 12 граней на 10? МЭН еще и внукам в рабочем состоянии по наследству достанется. Вечный.
Алексей 13
07.02.2023, 19:07
Я поддон неделю назад снимал, но шатуны не трогал.
Шатуны давно не снимал, даже не помню размер головки.:confused:
Как бы не заморачивался, у меня все в наборе инструментов есть если чего.
:335::smoky:Ну как бы мне не к спеху. Будь добр при возможности присмотрись если случай подвернется.Да и коренные болты можно посмотреть. Все же интересно после 200000 пробега хотя бы зазоры промерить. Ты вот недавно совсем головку снимал. Фотку выкладывал. Если бы овальность цилиндров нутромером (если есть) замерил. Была бы очень полезная инфа. Хон на фотке не видно. Или фотка с малым разрешением, или его уже там нет. Приблизительный процент износа всего механизма по этим замерам можно вычислить.
Когда там овальность найдешь, от трёх соток и выше,-масло будет жрать. Как свинья помои. Не заморачивайся, тем более -на газе.
В мануале 0.015 уже надо расточку делать. Масло на 15000км где то 1.5л. на доливку уходит. При быстрой езде. А если пенсионерить. Где то 0.8л. На хонде аккорд 2008г. что у меня была 3х летняя до дракоши. На 1000км. почти литр надо было лить. Подарил я ее сестре. Теперь по Москов сити на ней гоняют. С канистрочкой масла в багажнике. Не заморачиваются на этом. Машин нравится. На лансере 10м. что до хонды новый был. От замены до замены 0.5л. доливал. Нормальный расход на разных машинах разный. Вот так не знаючи что нормальный 15л. от замены до замены. Можно сделать вывод что цилиндр элипсом. Или кольца залегли.
Андрей Козьмин
08.02.2023, 10:05
Мит, какие то у тебя цены не правдушные... таких не видел уже года три...
Это не у меня. Тут такие. Прежде чем что то покупать десяток сайтов пробиваю. И на всех разные цены. Конечно же выбираю где дешевле.
И кстати exist не самый дешевый, в Москве точно
В Москве можно и дешевле найти. Без доставки.
Один из самых дешевых что мне по Москве попадался это Иварт Авто
Александр9
08.02.2023, 16:00
Что то многовато через 15т менять.
дядя Вова
08.02.2023, 19:32
Что то многовато через 15т менять.
Мэн - и нет проблем :icon16:
Владимир6122
16.02.2023, 21:04
Подумал тоже что пора цепочку поменять . Два раза уже менял на Уазовскую Чешскую Евро 4 . Две цепи по 42 звена . ( Машинка прошла 340 тыс. ) . Залез в Автолавку .....нет таких .... И SY17029970074 тоже нет .... Что ставить ....?
Пришли запчасти. Цепка доминант по качеству изготовления выглядит по сравнению с чешкой на 3. Как будет работать пока не известно.При сильном увеличении так выглядят звенья цепи. Пока не пройдет испытания рекомендовать не могу. Хотя если смотреть из далека и с прищуренными глазами. Да еще и без очков. Вполне прилично смотрится.Похоже ручная работа. Зубилом.:icon16::smoky: Что то, как то такую ставить боязно. Сожрет зубья на шестернях может быть.
Vitallium
17.02.2023, 15:22
Залез в Автолавку .....нет таких ..
Есть же, 3шт через неделю по 1900р, хватай быстрей
в автопитере уже 2900, зато 12шт
Речь про эти CZ или уже собранные?
А вот оригинал . Смотрю там то же не все так гладко. Притрется наверное когда нибудь.
Ну и чешка . Она на второй фотке от низа. Самая гладкая.
aetKY7e5XqE
Ссылка на видео: 310 тыс на родной цепи (https://www.youtube.com/watch?v=aetKY7e5XqE)
Пересмотрел видео и обнаружил еще одну версию, что же у нас там рычит. По моему раньше ее не озвучивали. Можно всё видео и не смотреть, с 1.40 и далее
дядя Вова
26.02.2023, 16:37
Достаточно вспомнить самые первые версии. Вспомнить, в том числе, натягивание цепи "болтом". И вспомнить, что рыку от этого было ни холодно, ни горячо.
Версии появлялись, появляются и будут появляться. И, судя по тому, что нашему движку уже 11 лет, нам от этого тоже, как и рыку от болта - ни холодно, ни жарко.
имхо
пс. и, кстати (емнип), самыми первыми из всех первых версий были про масло и про.. тадам... болт в качестве эксперимента.
Тогда остаётся задать себе вопрос-что же всё таки МЭН заполняет маслом и убирает рык напрочь, если болт это сделать не способен. Ставлю на фазорегулятор. Их на этом моторе очень мало кто поменял-а на многих вёдрами выкидывают.
дядя Вова
26.02.2023, 17:12
Тогда остаётся задать себе вопрос...Ставлю на фазорегулятор.....
Очень может быть. Но лично мне уже неинтересно.:o
Ну, разве что любопытно. Личная заинтересованность может присутствовать уже у владельцев 2-3 порядка.
дядя Вова
26.02.2023, 17:17
Разве что так.
Даже если отключить клапан управления фазиком. Поставить типа болт вместо натяжителя. Все равно без мэн будет слышен рокот (проверено лет 10 назад). Хотя и намного тише. Его источник имеет сразу несколько слагаемых - от болтания муфты на штифте . У него там большое посадочное гнездо. И так же к нему прибавляется звук от того ,что гидрики не сразу заполняются маслом. Оно стекает в поддон. Ну и еще плюс зазоры в скользящих подшипниках распредвалов, и коленвала. Все до кучи. Мэн все компенсирует. Если каналы заполнены . Штатный насос начинает с первого пол оборота прокачивать масло. И тогда нет лишнего шума. Есть такие двигатели. Что очень долго заводятся из за отсутствия масла в каналах после длительного простоя. Там просто не открываются клапана.Они управляются каждый своим плунжерным насосом.Которые в свою очередь электроклапанами.Зато там нет VVT.
Отключение клапана ни...чего не даст. Туда всего лишь масло не попадёт-а вот его то там и нет в рычащих моторах из за криво собранной муфты с зазорами выше крыши. Именно заполнение рабочей полости не даёт крыльчатке шансов греметь-с маслом это единое целое. А не полведра с болтами.
Дает проверено. Муфта остается зафиксирована (тихо тарахтит). Только это чисто для эксперимента. Даже пробовал что бы на клапан с задержкой питание подавалось.Полностью убрать рык только насос до отрицательных температур в районе 15) Потом прокрутка. Сто раз все расписано уже.
дядя Вова
26.02.2023, 20:24
Сто раз все расписано уже.
Но вновь и вновь кто-нибудь пытается найти ненайденное
У меня такая цена получается за длинную цепочку... Спецы говорят - дешево...
Попробуйте по этим артикулам:
CZ84/ECO4 короткая от 1400руб
CZ108/ECO4 длинная от 1700руб
mauss
Смотри-смотри, а то был случай....у тебя
https://www.syclub.ru/showpost.php?p=703062&postcount=9918
Да-да, было, поэтому и договариваюсь на берегу о возможности возврата...
Зашел сегодня в магазин, мне по нашему каталожному выдали вот такую цепочку, всего за 1320руб... Посоветовался с ZAMом, говорит оно. и ценник мне как-то больше понравился сразу же... А раз там договорились о возможности возврата - те верну.
cabanus: а эти каталожники не стоило разве закинуть в техничку?
Где они есть да по такой цене...
По артикулу с фотографии показывает наличие по 1322р
CZ Chains CZ84ECO4, она?
по этому же артикулу бьется и CZ Turbo CZ84ECO4, но по 1600
Надо бы качественное фото этой цепи, imho возможно левак хорошо сделан
Защитник
28.03.2023, 13:25
Посмотрел сегодня вылет плунжера натяжителя и был приятно удивлён! За 2 года и 40 000 км. вылет как был 14 мм (без бурта), так и остался. Комплект ЧЗ+СС был установлен Алексеем13 в далёком 2018 на пробеге 67 000. Родная цепь отходила 48 000. Затем была замена классикой на DJ и оригинальный натяж в типа клубном сервисе. Сейчас пробег 149 000 км, демпфер натяжителя 1 - 1,5 мм (точно замерить трудно).
Помимо всего прочего, у Алексея ещё и лёгкая рука:)
Алексей 13
28.03.2023, 17:21
далёком 2018 на пробеге 67 000.
Вроде "вчера" меняли... А уже столько лет прошло...:335:
Sergey59
28.03.2023, 18:41
Вопросс: почему CZ84/ECO4 бъется как Евро-4, а CZ108/ECO4 как Евро-3?
Может продавцы разные, цепи то одинаковые. Бери короткие, их достаточно
ps; avtopiter обе евро 4
Sergey59
28.03.2023, 19:11
Может продавцы разные
В том то и дело ,что продавец один - Планета Авто
Вопросс:
Похоже, что длина цепи определяет объём выбросов. Боюсь предположить-какой класс по Евро будет у собранной...
Sergey59
28.03.2023, 20:44
Продавец ответил на вопрос о Евро -3. Это их опечатка.
Тоже уточню, на всякий случай-выше была шутка...
morgan214145
04.04.2023, 00:36
Всем привет. Хочу поделиться результатами. На одной машине при пробеге 30 тыс была замена натяжителя на СС у Александра9, осенью приезжал к нему на замену цепи (купил febi), а оказалось, что еще можно ездить (пробег был 124 тыс) вылет был 15 мм, сейчас уже 137 тыс, думаю скоро поеду и уже заменю всё-таки цепь, но всё-равно считаю результат более чем отличный, почти 140 тыс - это нормально. На второй машине нужно будет проверить, тоже на пробеге 30 тыс менял натяжитель у Александра9, правда там стоит ивеко, сейчас пробег 65 тыс, хотелось бы посмотреть что там с вылетом, но на этой машине цепь менял предыдущий владелец на пробеге 28 тыс - был перескок, меняли в Кореане путём полной разборки, теперь, блин, по передней крышке масло подтекает, но не критично.
там стоит ивеко, сейчас пробег 65 тыс, хотелось бы посмотреть что там с вылетом,
В принципе "Ивеко" даст о себе знать, когда придет пора менять цепь. Так что можно и не вскрывать, если негде или лениво...
Александр (ridik), а каким образом он даст о себе знать?
Звук тот, что есть при запуске у всех, будет постоянно на прогретом двигателе. Будет "дизелить". Этот натяжитель не "разбирается" и при максимальном выходе штока он больше не натягивает цепь - отсюда и звук. Сразу оговорюсь - для перескока цепи этого мало и до перескока далеко...
Но это для ленивых и тех, у кого нет возможности контроля со снятием КК. А по чесноку - лучше заглянуть и посмотреть. Максимальный вылет это видно 9 зубчиков...
День добрый!
Подскажите, пожалуйста, в Питере кто-то занимается заменой цепи протяжкой? Желательно чтобы и запчасти были. К кому можно обратиться?
Спасибо.
дядя Вова
16.04.2023, 11:12
Так Александр (https://www.syclub.ru/member.php?u=16552) же
Где то давно встречал размеры фиксатора распредвалов.Где не помню, пытался найти, не получается. Может кто то подскажет где искать?
ZZtop-автор фиксатора. Можно поискать по сообщениям. Добавлю-при замене цепи стяжка намного удобнее. Можно одним ключом качнуть оба распредвала для быстрого одевания цепи на звёзды. А с жестким фиксатором -только коленвал качать. Неудобно напрочь.
дядя Вова
19.04.2023, 23:40
Где то давно ...Может кто то подскажет ..
легко. #18 (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=16532&page=2)
Так это как раз стяжка. А немного ранее был жесткий фиксатор валов. Для сборки на конвейере или при замене с разборкой.
дядя Вова
20.04.2023, 00:20
Думаешь он про другое? Тады ой.
[QUOTE=parbor;879858] Для сборки на конвейере или при замене с разборкой.
Жесткий фиксатор валов задумывался для установки цепи классическим способом, но практика показала, что он неудобен при протяжке, но его можно применять при проверке наличия перескока на одной из звёзд , при наличии перескока фиксатор на валы не встанет.
Он не встанет и при банальном растяжении цепи.
При растяжении не пробовал, но мне кажется жесткий фиксатор валов на валы не только встанет , а просто залетит в ввиду износа цепи.
Если цепь рассупонить (убрать натяжитель, вер. успокоитель), то надеть можно. Если в собранном состоянии, то нет.
Спасибо, получается мне эскиз стяжки и нужен. Попробую со стяжкой сейчас поменять.
дядя Вова
22.04.2023, 22:30
Так это как раз стяжка....
Спасибо, получается мне эскиз стяжки и нужен.
Борис, я выиграл :p:335:
А я и не играл...В нашем случае это два разных инструмента. Я же не виноват в нечётких формулировках вопрошающего.
дядя Вова
22.04.2023, 23:32
Да я тоже, просто шучу:)
Напомню старый лайфхак. Если нет стяжки -прокатит двурукий помощник с ключом на 22 в каждой руке...
дядя Вова
23.04.2023, 00:40
-прокатит двурукий помощник...
:icon16:
Вчера приехали на дачу. У соседей мужики- работяги чуток переделывают забор. Двое работают, а третий стоит качаясь метрах в трех и помогает: (прицелившись пальцем, заплетающимся языком) вот видишь, столб криво стоит, надо его вот так выровнять...
Vasily Urevich
23.04.2023, 20:57
Добрый вечер. Решил поменять цепь, так как появился какой-то непонятный гул при запуске на холодную, чуть прогревался и гул пропадал. До этого где-то месяц назад затарахтели все клапана сразу при пуске, писал тут в теме про клапан VTI. В принципе можно было и не дёргаться, тот же рык при пуске иногда, всё на месте, но гул не давал покоя. Цепь ЧЗ, натяжитель от кайрона, когда вскрывали КК - вылет 9-10мм, всё в норме, но решил всё вскрыть т.к. протяжкой меня не устраивало, да и не меняют у нас так, цепь прошла около 40тыс. Поставил цепь 1729979094, натяжитель Доминант, там вроде с обратным клапаном. При сравнении цепей по длине - различий не заметил, натяжители при сжатии обоих вроде всё одинаково. На фото цепи лежат на верстаке, фотка не очень. Толком ничего не давали сфоткать. Метки сверху совпадали, но на КВ не видел. Сборка разборка заняла 2 дня, так что всё не смог увидеть, даже втулки пытался сфоткать, не получилось. Но спасибо нашли утечку масла, между торцевыми крышками не хватало 1 болта и пока не отслоился герметик не текло, а потом потекло. И второе разобрались с гулом, сетка на всасывании была забита напрочь, чуть расковыряли и я сфоткал, да и в поддоне 2 куска бумаги наверно от фильтра, фото 1 куска, второй такой же. Как это туда попало загадка. Ну собрали - болтик поставили, поддон и приёмную сетку промыли. Проехал 200 км, пока ничего не гудит, не рычит, но как за 100 захожу, вроде как в натяг разгоняется. Проеду тысячу вскрою КК и всё проверю. Натяжитель ремня оставил всё старое, ролик без люфта и без всяких шумов.
Алексей 13
23.04.2023, 21:20
Цепь масл. насоса надо было ещё поменять.
Судя по траектории, растянута.
Правда фото 📸, кривое.
Да и шрус какой то весь в чем то?
Наверняка облили маслом из под натяжителя. Это вдогонку соображают закрыть, как обольют хоть раз.
Сегодня менял цепку после перескока. Вытянулась на 10 мм. Развальцованный натяг с вылетом +2мм, обломанный успокоитель. Всё как обычно. Кроме 2х моментов-отломился кончик правого башмака. Решили забить на него. А второй момент-150 тысяч и я вскрывал нетронутую ни разу. Прокладка полопалась в куски и первая свеча плавала в масле на всю длину.
Тоесть получил право первой ночи...
Ага... шансы поймать такую работу с учётом возраста актионов- почти ноль. Удивился немало-первый владелец скормил байку о замене цепи на чезет, а по факту ни единого вскрытия.
Ну может это не байка. Может он свято верил в это, а его кто-то где-то обманул... ( к его счастью)
Алексей 13
11.05.2023, 23:33
Ага... шансы поймать такую работу с учётом возраста актионов- почти ноль.
Не соглашусь. :icon16:
У меня довольно часто бывает, обычно выездные с перескоком.
Три недели назад,г. Долгопрудный, выездная, перескок, пробег 160 т. км.
Сегодня. Выездная. Коптево.Пробег 167 тысяч км. Перескок.
Стоял "Бегемот" с ноября того года. Хозяйка не смогла зависти его. Пригласила спецов, с местного СТО.Поменяли АКБ. Результат-ноль.
Потом поняли в чем проблема-озвучили сумму в 200 тысяч за ремонт...
Хозяйка в шоке... Работу потеряла, на пенсию вышла и тут такая сумма за ремонт.
Короче. Вышла на меня, я приехал и сделал. Не знаю кто был больше Счастлив("Бегемот" или хозяйка его). Ну завелся он, после замены цепи-сразу. Тормозные диски и колодки закисли. Датчик уровня бензина ноль показывает(окислился наверно от конденсата). Крышку багажника, тоже проблематично открыл-прилипла на уплотнители к самой крышки.
:335:
дядя Вова
12.05.2023, 00:03
)Удачно, что без загнутия клапанов обошлось, крутили-то ее видимо немало.
Потом поняли в чем проблема-озвучили сумму в 200 тысяч за ремонт...
Парни наглеют даже не думая... - это ж полный ремонт или замена мотора.
В очередной раз проверил на сколько тянется цепь доминант. Так вот после 7000км пробега вот. Думаю до замены масла не доживет. Люминий. Уже примерно 14мм.В выходной поставлю фазер. Посмотрим что там немцы изваяли.
Father F025R78 вроде презентуют как усиленная.
Я же тебе предлагал CZ. Всё в силе. В любом виде.
У CZ зуб немного другой формы. Зачем зубья на шестеренках тереть? Понимаю раньше не было альтернативы. А в настоящее время то зачем лепить горбатого???
Александр9
22.05.2023, 13:26
С чего ты взял, что шестерни стираются, у меня пробег на cz больше 130000 шестерни в идеале. Ну дело твоё, экспериментируй.
Мит-ты же уже попробовал альтернативу. Неужели не наелся ?
Да я как то на китай особо и не расчитывал ,что долго прокатит. Типа обкатку шестеренки vvt сделал. Теперь вот эту поставлю.
Сожранные оригиналом шестерни не раз мелькали. А вот сожранные чезетом -в упор не помню. Может, пропустил ?
:335:Еще не то за свою жизнь насмотришься.Тех кто уже поменял стали за маслом следить. Как в поговорке пока петух не клюнет. Мужик не перекрестится.
Пришла цепочка. На вид получше чем доминант и оригинал. В смысле обработки звеньев.
Ну-хотя бы протянешь ? Или будешь с полной разборкой калории тратить ?
Завтра если погода будет. Поменяю.Может что новенькое при замене протяжкой придумаю. Потом фотки скину на всеобщее обозрение. Последний раз ставил новую vvt. Нужно проверить как она отцентрована. Возможно что цепь китайская по быстрому тянется из за нее.Ведь не зря она попала в запчасти. По крайней мере раньше так было. Что нормальное на конвеер. А что не прокатывает в зип.
А как ты собираешься центровку проверять ?
1. головка на 24 как раз на проушину. И можно домкрат крутить трещоткой. Очень удобно.
2. Знакомую запчасть - прикрутил в плотную к цепи. Звездочку разметил на 4 части. И прокручивая за колесо, щупом промерял зазор. Вот результат.
3. Подручными средствами отцентровал шестерню без распредвала (головка 21 с фум. Полоска от пивной банки толщиной 0.15мм.ширина 5мм. и хомут).Предварительно отпустил болты крышки . Потом на герметик резьбы затянул болты.Распредвал прикрутил к VVT.
И без рокеров притянул слегка к постелям тремя крышками. Ну и опять щуп. Уже без цепи. Погрешность получилась примерно 0.001мм. Что просто отлично.
Ну и фотку натяжителя после замены цепи протяжкой, перед прикручиванием крышки клапанов. Завелась как часики с пол оборота. Буду теперь эту цепь испытывать. А доминант наверное потому и ушатался по быстрому, что было смещение. И шестерня постоянно дергала цепь. Да еще пришлось поменять верхний успокоитель. Родной купил за 2140р. Старый рассохся. И при попытке снять лопнул пополам.
Вот в общем то и все. Да верхняя точка первого цилиндра находится штангелем. 39мм. от опоры свечи в колодце.Надеюсь может кому и пригодится это все. В общем то все можно сделать своими руками.
Если правильно понял, 20 соток было биение ? DO HUA ....
Алексей 13
27.05.2023, 17:50
А нафига клапан муфты VVT-"отгрыз"?:smoky:
Эт я его так плоскими вытащить пытался. Приклеился гад намертво. Ели вынул для промывки. Потом как узнал его цену. Чуть не офигел.Хорошо что совсем не отфигачился.
Как вариант цепь можно фиксировать с обоих сторон такими клинышками для укладки ламината
А не для установить окон оные?
Эт я его так плоскими вытащить пытался. Приклеился гад намертво. Ели вынул для промывки. Потом как узнал его цену.
аналогов очень много и за допустимую цену ....:335:
Вообще ни чего не фиксировал. Для начала прокручивая колесо совместил метки на распредвалах. Потом провернул опять же колесом валы . Чтобы метка на впускном ушла в сторону радиатора примерно на 1см. Это состояние покоя. Отпустил на половину крышки. Затем ключом на 22 за выпускной вал провернул в обратную сторону. Чтобы метка на нем. Ушла примерно на 1см. в сторону кабины. Отпустил крышки на половину. Потом опять за колесо совместил метки с отливами на крышках. Так как распредвалы слегка приподнялись. Они остаются в этом положении без фиксации. Ну и так как мне нужно было центровать шестерню. Открутил натяжитель,успокоитель. И снял оба распредвала. Предварительно продел проволочки через цепь по краям. И прицепил их резинкой к крышке капота.Разъединил цепь. Легко и удобно. Перед этой процедурой закрыл тряпкой возможные места падения мелочи в поддон.Потом самодельным штифтом из проволки соеденил один край с новой предварительно разобранной на цветном звене. Что бы потом в момент склепки случайно на конечном этапе не потерять это место. Ну и протяжка. Сборка. И монтаж по меткам распредвалы. Опять же крышки слегка наживил. Провернул так что бы метка на впускном ушла на 1см к радиатору. Затянул на нем крышки. Ключом за выпускной метку на 1см в сторону кабины. Затянул крышки на выпускном. Опять метки на место. И натяжитель с успокоителем. Все. Несколько контрольных проворотов. И остальная сборка всего что откручено. Свечи снимал все. Прокручивал колесо ногой на 5й передаче.Никаких усилий.
я поставил себе такой,работает как ни странно...
Ну вот и первая тысяча. Вроде как не тянется. Испытания начались.
Александр9
07.07.2023, 16:28
134 т. Прошла мая цепь грм и натяжитель, в подписи написано какие запчасти поставлены, признаков о растяжении нет. На следующем ТО буду снимать к.к., будет виден результат, сейчас ни каких предпосылок нет. Масло как всегда 5.5л, замена 7.5-8т.
IVECO просто ставили как есть, или при установке после взведения выкручивали на несколько щелчков, чтоб собачка сдвинулась, и обратный ход был меньше?
Мне смысл этой манипуляции уменьшить "установочный" размер обратного хода. При эксплуатации цепь по любому чутка тянется, и всё возвращается на круги своя-стандартная установка.
-или я не совсем понимаю-:confused:
Александр9
09.07.2023, 10:20
IVECO просто ставили как есть,
Просто поставил, ни чего не выкручивал.
Mikhail_nsk
20.07.2023, 08:18
Добрый день, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста опознать по фото модель натяжителя и оценить остаточный ресурс цепи по вылету. Купил авто год назад в трейд-ине с пробегом 96 тыс, сейчас пробег уже 112400. Судя по документам, доставшимся с машиной от предыдущего хозяина, он менял цепь на 79889 км в октябре 2020 года. Модель цепи неизвестна.
Защитник
20.07.2023, 08:46
Натяжитель от Кайрона. Цепь - не знаю. Судя по фото, ресурс ещё не закончился, но не спешно готовиться к замене стоит.
Точно не чезет и не Акмаш. Что то из заменителей оригинала. До замены ещё есть время-обратный отсчёт на кайроновском натяжителе включается примерно на 11 мм вылета.
Mikhail_nsk
20.07.2023, 09:28
Есть более удачное фото самой цепи.
Что нужно готовиться к замене - понятно. Вылет измерить не удалось. А на какой примерно запас пробега еще можно ориентироваться? 10? 30? 60 тыс?
Сколько проедешь, одному богу известно. Ты проехал 33т.км после замены цепи, десять точно проедешь...
Вылет около 10мм(пятачок 1.7 мм), Цепь с виду приличная, но и подделки(аналоги) делают не плохо
Цепь iwis, либо оригинал, либо аналог от производителя оригинала
Mikhail_nsk
20.07.2023, 09:55
Ясно. Благодарю всех за оперативные ответы!
На 20тык можно рассчитывать с учётом пробега и вылета.
Судя по чистоте под клапанной крышкой вопросов по маслу и частоте его смены нет. Вопрос лишь о его количестве: сколько льёшь? Надеюсь, что не менее 5 литров, в идеале 5,5. Удачи!
Такой случай: обратился сын, вроде рыки. Менял цепь на чезет и натяжитель СС хрен знает в каком году, задолго до войны. Ну я же мастер, не слушая приговорил цепь к подтяжке! Вскрыли крышку, всё почти идеал! Почему почти? ИДЕАЛ! Спрашиваю отпрыска: " Ты чо мне паришь?" Он: " Пап, просто интересно!" Он у меня айтишник, они все малость не в себе. Внимание вопрос: кто из нас двоих даун? А связка чезет- СС точно не менее 4 лет стоит, Хавалу скоро 3.
Проверили цепь : акмаш усиленный , 30 тысяч пробега + оригинальный натяжитель - вытянулось совсем чуть чуть , заменили натяжитель на ивеко и верхний успокоитель (болтался) , в моторе все чисто ....едем дальше .
P/s не является рекомендацией , а то ща шапками закидают :icon16:
15000км. Катаем дальше.Примерно 7.5мм.
Привет всем. Кто ездит на цепи Father F025R78 ? как она в сравнении с другими?
За исключением 2-3х, проверенных личным составом форума, -все остальные весьма сомнительного качества и ходят в 1,5-2 (иногда и 3-4) раза меньше, чем чезет. И да-в МСК регионе у Вас есть шанс не заниматься дорогостоящими экспериментами с сомнительным результатом. Надо всего лишь позвонить по известному всем номеру. Старожил должен быть в курсе, о ком речь.
Так-то со всем согласен. Просто замененная последний раз febi (с маркировкой iwis) отходила 30т.км и пора бы менять......вот и в голову лезут разные варианты + CZ подорожала....если менять самому то можно было бы поэкспериментировать :)
Один из клиентов настоял на такой-отходила примерно на 20-25% меньше, чем CZ в его же машине. Пока опять чешку катает. А на тот момент заплатил за Феби втрое больше чезет. У Алексея точно есть нужные цепи. И возможности достичь нужного результата почти мгновенно. Не имея постоянной практики-можно целый день убить на только посмотреть.
отходила примерно на 20-25% меньше, чем CZ
речь про феби?
Да, Феби. Не упускайте из виду один момент. Из всех цепей только CZ с покрытием хромом. Наилучшие условия для смазки и износоустойчивости.
чо интересно у семерки за 2,5 года цепь ни разу не лязгнула или там хрыкнула на старте.
вот тебе и кореауто
Александр9
03.09.2023, 21:25
Цепь cz рулит, могу точно сказать, клиенты мои откатали почти 2 раза километраж, и даже у многих ездить и ездить, но при условии менять масло через 8 тыс.
dr.max, звони Алексею13, не думай даже.
Пробег на этой цепи ~110т.км. Общий 171т.км. Катаем дальше
Вылет натяжителя stellox на новой цепи CZ.
При откручивании верхнего успокоителя, упустил ключ на 10 рожковый, можно ли завести двигатель после замены цепи или сразу на эвакуатор и снимать поддон искать ключ?
можно ли завести двигатель после замены цепи или сразу на эвакуатор и снимать поддон искать ключ?
Было такое. В принципе можно выудить магнитом на гибкой ручке, если снять впускной распредвал. Дважды почти достал, но всё же снимал поддон-клиент был с соседней области. Таймер тикал...Заводить не рискнул бы-первый раз он лежал на звезде.
Да какой заводить... Тут надо уже паниковать если болтик от успокоителя упадет, а здесь целый ключ.
Есть кто-то из Тюмени? Нужно поменять цепь ГРМ.
Здравствуйте. В Дзержинске, Нижегородской, есть к кому обратиться по замене цепи протяжкой?
В специальной теме есть https://syclub.ru/showpost.php?p=757755&postcount=22
В августе на форум заходил, поэтому как быстро ответит - не знаю
Котослон
20.10.2023, 12:25
До Алексея, до его деревни 350км.
Поддержу- результат того стоит.
дядя Вова
20.10.2023, 16:53
Далеко. сарказм
Да ладно-это примерно 4 часа. Ко мне многие из Белгорода и рядом ездят с такого же расстояния. И не только-ещё ростовские . А это почти 600.
дядя Вова
20.10.2023, 17:11
:smoky:
Ну вот уже на этой цепи 25000км. Однозначно качество цепи соответствует ожиданиям. Не тянется от слова совсем.Можно смело рекомендовать к установке.
Напомни пробег предыдущей, недолго ходившей.
Во какие чудеса на драйве бывают, а ведь прошло много много лет :o
https://www.drive2.ru/l/673649609813273059/
Мануал от китайских ттварищей
его бортжурнал Куплена 27.03.2024г, первый раз в первый класс :) человек не сам придумал смотрит в книгу верит написанному , толерантнее надо быть :335:
надо посмотреть у меня тож какой то мануал лежит подобный :icon16:
Соглашаюсь с тобой, его не кто и "не гнобит". Товарищ не знает где получать информацию о машине. Надо в club пригласить.
PS: одно время здесь на сайте выкладывали мануал в электронном виде. Но видимо его так никто и не посмотрел внимательно.
Фото книги и косяка в ней....проспали или проглядели
дядя Вова
20.04.2024, 12:19
..человек не сам придумал смотрит в книгу верит написанному..
Уж сколько раз твердили миру...
не читайте до обеда советских газет...
Пользоваться надо оригиналом, не первый раз уже косяки в книгах замечают.
кстати, вдвойне странно использование такой литературы, как единственного источника, - оригиналы-то заводские вполне доступны
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot