Цепь ГРМ двигателя G20DF. [Архив] - Страница 45 - SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Dedok

01.01.2018, 22:04

Все "Уши"-попрятали :D
Бывает-по незнание и упорности.
А Сергей Сергеевич -Прав! :335:

А ведь предупреждены все о малом количестве масла, но ведь 5сть упрямые особи которые льют по щупу, а особо одарённые ещё и призывают лить по минимуму, ну вот и как с этим бороться??? Ну нельзя новичкам читать 49го, это ж ужастик наших дней и большой объём для разговоров и доп приработок для мастеров. Форум одной рукой толкает запороть двигатель, а другими руками предлагает отремонтировать, а мож отсечь ненужную шаловливую ручонку?

Andr72

02.01.2018, 00:16

Поменял тут масло в очередной раз. Внимательно исследовал фильтр и корпус фильтра-НИКАКИХ загрязнений, тем более металической стружки/пыли-не обнаружил.
Общий пробег 120 000км. На цепи CZ-20 000км. Натяж-аналог кай-RUEI.
Это к тому, что предложеные варианты-дешевы и надежны. Я сейчас катаю эксперементальный(для себя) самый простой, доступный и дешевый вариант.В идеале буду ставить полный аналог по пластинам(что то от мерса предложеного Котослон) и обязательно СС от Сергеича.
У кого проблемы-ищите в неправильной установке ГРМ, побитых звездах родным натяжем и растянутой родной цепью, уровнем масла.
Все "таблетки" для G20D-давно найдены и с успехом опробованы. Просто надо читать и обращаться к нормальным мастерам.
А ручонку шаловливую давно пора отрубить.:D:335:

Владимир Владимирови4

07.01.2018, 14:23

Привет, форумчане! не буду тянуть кота за яйца, начну сразу: Купил Б/У бензинку на механике, знал о проблеме цепи, но надеялся дотянуть до весны... не получилось! так вот, цепь благополучно перескочила на зуб, а то и не на один, машина заводится, но обороты плавают, но ехать не едет, тарахтит по-другому. хочу поставить усиленную цепь от АК Маш, какой натяжитель поставить и что ещё надо поменять? Живу в Абакане и понятия пока не имею. в какой сервис потащить, может кто подскажет по этому поводу?

Александр9

07.01.2018, 14:28

На счёт цепи к Chemist у него связи с акмашем,а по поводу натяжителя iveco,либо СС с огранечителем обратного хода. Ну и почитать эту тему хотя бы с 200 странице.
Почитай ещё сдесь
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=9789

Владимир Владимирови4

07.01.2018, 14:38

Спасибо, а то тыкал страницы наугад, а всё читать облезу. Цепь есть на е-автошоп за 4200, написал им по этому поводу, но сегодня вряд ли ответят

vim

07.01.2018, 14:49

всё лучшее с форума
http://syclub.ru/showthread.php?t=15825
...да и подпись сделай как у всех,не стоит выделяться:D:D
http://syclub.ru/showpost.php?p=41329&postcount=1

chemist

07.01.2018, 17:44

...хочу поставить усиленную цепь от АК Маш...и что ещё надо поменять?

Усиленной цепи от АКМАШ в продаже нет, обычный аналог. Уже писал, что сделано несколько экземпляров для испытаний, один из них (предоставленный бесплатно заводом) испытывает EVGEN74.
Вскрывай клапанную крышку и смотри - верхний успокоитель в большинстве случаев ломает и прокладку клапанной крышки - теряет эластичность. Так как аналогов у оригинала цепи уже много, выбирайте на любой вкус и кошелёк.
Не реклама. Не барыжу.

woron07

08.01.2018, 00:10

Прошу сильно не пинать. В общем информация от моего товарища, он менеджер на заводе сельмаш (очень крупный завод сельхозтехники на юге России). Изначально у них контракт на цепи с Акмашем (все мы понимаем что такое торги и закупки. Так вот. Он лично был на заводе Акмаш (если так можно назвать тот цех по его описанию). Я так понял это редкостная шараш монтаж контора. С ними он воюет уже не первый год, чтобы добиться хоть какого то качества. И как и нам ему предлагали и усиленные цепи и после супер услиленные и даже супер мегаусиленные. Итог таков ресурс на самое крутой цепи акмаш пара тысяч часов, к примеру чмошная китайская цепь больше трех тыс. Почти все кто закупают технику, цепь меняют сразу. Он назвал даже фирму. Но из бошки вылетело.
Есть нюансы, цепи там роликовые. Хотя как я понял не суть. Суть в том что грубо говоря на коленке делают.
Записано со слов товарища. Мне нет смысла ему не верить.

ridik

08.01.2018, 00:20

А я вчера первую цепь Акмаш установил... Мне она не понравилась, но другой не было (праздники). А эта уже пару месяцев лежала - ждала желающего. Ах да, забыл - ИМХО,

Александр9

08.01.2018, 03:28

Я с акмашем давно завязал

woron07

08.01.2018, 10:43

Да мы просто отмечали новый год. Заговорили и за машины, ну я и ляпнул про проблему цепи. Он первым и сказал, типа хуже вашей может быть только акмаш... Ну и рассказал свою проблему. Поржали, когда я сказал, что у нас есть те кто ставит ее. Да я и сам задумывался. Он назвал какую-то фирму, говорит, что германия и что цепи у них огонь. И самое главное, по меткам сс на родной цепи, он назвал и наш завод. Только я тоже забыл... Простите бухали.. Но обязательно позвоню уточню.

vim

08.01.2018, 11:03

gogaza

08.01.2018, 11:04

Длинные праздники- наше всё! Столько новых открытий... А 9- го еще и реализация начнется(чур меня).:p

vim

08.01.2018, 11:10

:confused::confused: думаешь роликовые цепи начнем ставить:icon16::icon16::icon16:

gogaza

08.01.2018, 11:16

Или тему перечитаем.

woron07

08.01.2018, 14:35

По прочности все цепи проверяли-сравнивали=все одинаковые.....акмаш даже чутка прочнее.Ну а качество............
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=553689&postcount=4364

Ну не точтобы я не доверяю этой таблице, а откуда данные. Кто то отдавал цепи на исследования или тупо с коробки взяли?

ridik

08.01.2018, 14:40

Он назвал какую-то фирму, говорит, что германия и что цепи у них огонь. .
Видимо "Фебест". Я бы такую точно не поставил. Всё, что касается "Фебест" сразу в помойку отправляю...

дядя Вова

08.01.2018, 14:45

... или тупо с коробки взяли?

а данные есть на коробке?
а у всех цепей есть коробки?
а ваши данные для роликовых цепей аналогичны данным для пластинчатых?
а может в подвале на коленке гораздо лучше, чем на станке- ручная работа типа?
Акмаш не нравится, но я это к тому, что от вашей информации нам не горячо не холодно, точнее вообще никакой информации. ну поговорили и ладно.

vim

08.01.2018, 14:51

Ну не точтобы я не доверяю этой таблице, а откуда данные. Кто то отдавал цепи на исследования или тупо с коробки взяли?
:icon16::icon16::icon16:
Я в гараже керном проверял, и штангелем ......;)
PS:woron07 начни с чтения форума ....хотя бы с технички. Тебе повезло,что выходные ......."заклевали бы" ..(почему заклевали=потому что ворон):icon16:
Все "перетёрто мильён" раз............читаем читаем.............(к стати можно просто "послушно" слушать)

Искендер

08.01.2018, 17:11

Ну не точтобы я не доверяю этой таблице, а откуда данные. Кто то отдавал цепи на исследования или тупо с коробки взяли?

CZ и оригинал проверены лично на спец оборудовании в термичке,показания схожи.

chemist

08.01.2018, 17:34

Данные по АКМАШУ Борис (parbor) приводил, замеры делал на звеньях цепи из "первой партии", я ему цепь отправлял, для ёпытов (если не ошибаюсь, то и остальные данные тоже от него). Оборудование заводское специализированной лаборатории. Здесь ещё человек по химсоставу немного писал, но т.к. у него не было эталонных образцов, то выкладывать своё видение не стал, дабы не вводить в заблуждение форумчан. Это его решение и я его уважаю.
П.С. Надо правильно понимать/фильтровать прочитанное/услышанное и самое главное, быть в теме. Понятно, что много лирики здесь, особенно в последнее время. Оговорить можно хоть кого. Лучше задайтесь вопросом: "А что я сделал для того, чтобы было ещё лучше?". Хотите опровергнуть наработки форума? Тогда только с доказательствами.
Обидеть никого не хочу, как не барыжу и не рекламирую. Всем добра!

Котослон

08.01.2018, 18:41

Видимо "Фебест". Я бы такую точно не поставил. Всё, что касается "Фебест" сразу в помойку отправляю...
Фебест не производит сам ничего кроме упаковки. да и её скорее всего покупает. А вот что он положит в упаковку одному ему (Фебесту) известно. Может и ту же деталь что и производитель ставит, может лучше, а может и самое дешёвое китайское г. У меня например тяга рулевая и наконечник на Бегемоте уже больше 100К прошли, на Кашкае передняя ступица тоже больше сотки, может и сейчас ещё катается, а вот сайлент блоки в задних амортах на кашаке больше 10К не жили.
Что касается производителя цепей, то я думаю имелся ввиду Wipperman - лидер по немецким цепям.

lom.47

08.01.2018, 19:28

Про ремень МИТ в соответствующей теме.
- Замена приводного поликлинового ремня на G20 [бензин] (http://syclub.ru/showthread.php?p=728583&highlight=%EF%EE%F0%E2%E0%EB%EE+%F0%E5%EC%E5%ED%FC #post728583)

АнтиОн

14.01.2018, 20:12

Приветствую всех, хотел отчитаться.
На авто поменяна цепь на Акмаш (целиковая) и натяжитель на Ивеко.
На днный момент пробег 75000км.
На первом фото шток натяжителя на сегодня
На втором шток в самом начале, после установки
Может кто подскажет, какой вылет штока натяжителя для Ивеко будет критичным?

lom.47

14.01.2018, 20:14

Здесь более интересен ваш пробег после замены цепи
и соответственно вылет натяжителя.

АнтиОн

14.01.2018, 20:19

Могу еще фото звезд выложить. но там ничего криминального, стандартный минимальный износ

Александр9

14.01.2018, 20:22

Читай пост 11040

Искендер

14.01.2018, 20:29

Если судить по этим фото мне,кажется мм на 3 вылез.

Александр9

14.01.2018, 20:35

Мне кажется по более чем 3мм

chemist

14.01.2018, 20:38

Примерно так же получается из этого его сообщения http://syclub.ru/showpost.php?p=666644&postcount=8012
Там за 25 тыс. примерно 1 мм. Всем добра!

Sasha49

14.01.2018, 20:43

Восемь зубиков на плунжере увидишь, дальше он , Не натяжитель. Вот и выбирай какой предел нужен.

АнтиОн

14.01.2018, 20:49

Вроде сейчас штуки четыре только торчит, значит побегает еще.
Слышал, что на некоторых московских сервисах по Актионам, активно ставят Акмашевские цепи вместо оригинальных, говорят про реальные пробеги в районе 150.

Алексей 13

14.01.2018, 20:51

И как он их -увидит? :confused:
Гребенка ,как правило-стоит не перед взором глаз.

Катайся до упора.
Как натяжитель "встанет" на максимальный вылет-услышишь "дизеление"
цепи ГРМ. Да и былой "прыти"-не будет.

Александр9

14.01.2018, 20:53

Сложно судить ,первая фотография не разборчива

Sasha49

14.01.2018, 20:54

А я почему то на фото увидел:confused::icon16::icon16::icon16:

АнтиОн

Правильно четыре.

Александр9

14.01.2018, 20:56

У меня на фото можно увидеть

АнтиОн

14.01.2018, 21:01

Фото не очень, согласен, вот еще один ракурс, может получше видно будет
Смотрели с помощью эндоскопической китайской камеры, разрешение не ахти, но в целом все понятно. Фото монитора этой камеры, поэтому и качество... Крышку, правда, все равно пришлось скидывать.

ridik

14.01.2018, 21:03

А я почему то увидел
Ну ты глазастый.

Александр9

14.01.2018, 21:09

Ездить и ездить ещё!

Sasha49

14.01.2018, 21:31

Здесь был совет ездить до дизеления. Когда начнется дизеление это говорит о том что натяжитель уже не справляется со своей работой. Цепь растянулась. А это не наш родной натяжитель , который развальцуется и будет дальше давить до конца. На Ивеко будет немного по другому,Некуда ему дальше вылазить. хорошо если цепь просто проскочит , и движок больше не будет заводиться, а вот если налезет на зуб то будет обрыв.:confused: Вот и можно по зубчикам понять когда менять надо. Проверяя и не допуская чтоб увидеть их все.

voronkov

14.01.2018, 21:47

Если родной вкрутить будет примерно 15 мм (+.- 1мм)

Станислав Stels

14.01.2018, 22:02

При вылете плунжера Ивеко более 6 зубчиков цепь воет, как умершая ступица. Только вчера менял растянутую родную цепь с Ивеко. Со слов владельца при установке Ивеко вылет плунжера был на 3 зубчика. До вылета в 6 зубчиков родная цепь вытянулась за 10 тыс км пробега.
Общий пробег родной цепи составил 75 тыс км.

parbor

14.01.2018, 22:09

Недолго музыка играла... КАЙ был бы лучше в этом случае ?

Sasha49

14.01.2018, 22:13

Не думаю! Потому что когда ставили Ивеко она , цепка , уже на пределе была. #11056.- приблезительно.

vim

14.01.2018, 22:15

При вылете плунжера Ивеко более 6 зубчиков цепь воет, как умершая ступица.

Чем объяснить.....и почему именно 6.....:confused::confused:

Станислав Stels

14.01.2018, 22:29

Владимир, я этот вой уже второй раз при растянутой цепи с Ивеко слышу (первый раз была CZ, второй раз - родная).
Цепь при развальцованном родном натяжителе больше "дребезжит", а с Ивеко с большим вылетом плунжера - воет.
6 зубчиков вылета Ивеко - цепь ещё имеет натяжение, в отличии от развальцованного родного натяжителя, при котором цепь провисает между шестернями РВ.
Это мои наблюдения. Объяснить пока не могу.
Вой цепи такой, как будто она перетянута (при неправильной регулировке обратного хода плунжера механическим ограничителем слышится примерно такой же звук).

vim

14.01.2018, 22:38

К чему я спросил... по моему были высказывания о вое новой цепи(временном) после установки ивеко. Есть предположения..........

Sasha49

14.01.2018, 22:39

Цепь при развальцованном родном натяжителе больше "дребезжит", а с Ивеко с большим вылетом плунжера - воет.
6 зубчиков вылета Ивеко - цепь ещё имеет натяжение, в отличии от развальцованного родного натяжителя, при котором цепь провисает между шестернями РВ.

Провисает когда он пустой, родной. на не работающем двигателе Потому что в отличии от ИВЕКО нет ограничения обратного хода.

vim
CZ и Акмаш с любым натяжителем ВОЕТ, Но это немного другой звук по отношению к растянутой.

Алексей 13

14.01.2018, 22:52

А чего тогда ими -торгуешь? :confused: :D
Я вот, за "Чешку" свою-головой отвечу.
А ты чем? :D

Sasha49

14.01.2018, 23:04

Ну зачем ты опять стораешся СКЛОКУ развеcти?:confused::icon16: Научился говорил тебе от кого!!!:icon16::198: Уже не торгую!!!:confused::icon16:

vim

14.01.2018, 23:14

vim
CZ и Акмаш с любым натяжителем ВОЕТ.

Речь о родной цепи,что Стас и подтвердил....

Алексей 13

14.01.2018, 23:15

По хорошему, когда остаётся в Ивеко последние три "щелчка" машинка не так все таки едет. Динамика-не та. Ну это кто "зажигает"-поймет. :D

73562

parbor

14.01.2018, 23:16

Вой из за несоответствия профиля звеньев цепи и зуба звезды. Только у альтернативных цепей вначале при обкатке,а у стока-в конце,при вытяжке. И,судя по интенсивности воя,-удлинение цепи на звено куда более критично в плане нагрузок на ГРМ,чем начальное отличие профиля чешки от требуемого. Та ещё сирена...

SYOrenburg

16.01.2018, 16:44

Ого, Сан Саныч собрал "шахматную" цепку. Коротковат штифт. Chemist вот такой вариант был бы прекрасен, АКМАШ смогёт?

Александр9

16.01.2018, 16:55

Николай не пойдёт,он её собрал походу без зазора,либо уменьшать пластины по толщине ,а это не вариант для нас

SYOrenburg

16.01.2018, 16:59

можно штифт увеличить на 2 мм. Критичного в этом ничего не будет.

Александр9

16.01.2018, 17:03

А как на звезде сидеть будет?

SYOrenburg

16.01.2018, 17:06

если увеличить ширину на 2мм?! вряд ли боковые биения будут. Цепка то в распорку работает - зацеплением. Роликовая бы болталась.
Кстати я как то обмером цепей занимался (CZ и стоковая) и заметил что какая то цепь пошире, какая-то поуже. Значение этому не придал если честно.

Sasha49

16.01.2018, 17:07

Нет зазор есть , плавно звенья работают, но мал расклеп . рассказывал , оси нужны были бы на 5 десяток подлиньше. Тогда самому поковыряясь сделать не сложно, фото выкладывал. А на заводе проделать не проблема.но никто заниматься этим не будет. Да и мы не будем этим заниматься есть уже цепочки , в полне с нормальной ценой , что мы в начале темы и искали. и замена ее не сколько трудней замены колодок. следи как за ней , и вовремя меняй.

Александр9

16.01.2018, 17:09

Я имел виду ,что не все пластины будут цеплять звезду.

SYOrenburg

16.01.2018, 17:12

Да у нас вроде с зацепом проблем нету, тем более на CZ и акмаш, они глубже садятся, у нас с прочностью у подвижных пластин проблемы. Попробую сегодня выложить свой вариант. Я немного по другому собрал.

Александр9

16.01.2018, 17:29

Николай ,не правильно понял по ширине в вхолостую будут ходить крайние внутренние.ИМХО

chemist

16.01.2018, 18:55

Ого, Сан Саныч собрал "шахматную" цепку. Коротковат штифт. Chemist вот такой вариант был бы прекрасен, АКМАШ смогёт?

Николай! Уже давно писал но интереса никто не проявляет
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723727&postcount=10784
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723859&postcount=10813
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723862&postcount=10815
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723870&postcount=10817
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723896&postcount=10825

Саныч отписался здесь после меня http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723875&postcount=10819
А ты ведь тоже отписывался с рисунком или праздники стирают память?:D:D:D http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723974&postcount=10828

ясмитт

16.01.2018, 19:21

Я тоже за попытку усилить цепь, но одолевают сомнения увеличения ширины, как она в башмаки поместится и не будет цепляться на КВ звезде за вторую цепь и думаю пластины нужно оставлять парными, усиливать только центр он будет постоянно на зубе при увеличенной ширине цепи. Тем более уже выкладывали эксперименты с чередованием пластин кажется на КИА.

Sasha49

16.01.2018, 19:40

Не знаю как будет усилена цепь при такой ее компановке на разрыв и растяжение Так как остаются работать теже 4 внутренние пластины. Надо мерить. А вот по поводу смазки осей думаю получше будет. Цепляться не будет и пластины на зуб все лягут. Пример замена такой компановки на такую как наша родная в примере который не помню ктото показывал.На другом двигателе, По моему glot

ясмитт

16.01.2018, 19:59

Вот между парных внутренних одинарную , одну вставлять...
По памяти, по фото, как раз внутренние рвутся на УАЗе...
ЧЗетовские и АКМАШевские крайние широкие с напуском, прочнее...

chemist

16.01.2018, 20:00

...но одолевают сомнения увеличения ширины, как она в башмаки поместится и не будет цепляться на КВ звезде за вторую цепь...

Перед тем как писать на завод перелопатил кучу информации на форуме. По моему искандер писал, что паз в башмаках под цепь 12 мм. От этого и исходили все расчёты по расположению/чередованию пластин. Всё описал в этой теме. По поводу звезды КВ также нашёл в одной из тем фото (вроде даже в этой), цеплять не будет.
...По памяти, по фото, как раз внутренние рвутся на УАЗе...

Вот эти http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723740&postcount=10788 в смысле не те, что красным обведены, а другие...

Sasha49

16.01.2018, 20:01

Сейчас попробуем проделать .Посмотрим и ширину как влезет в башмак. Жаль нет звездочки чтоб и на ней посмотреть

Александр9

16.01.2018, 20:05

Саша 49 ,можеш не проверять в башмак со свистом влетит.

ясмитт

16.01.2018, 20:10

+73 пластины и удлиненные оси и будет счастье на пол-миллиона км..., если нигде цеплять не будет.

chemist

16.01.2018, 20:16

У плохого танцора всё-равно зацепятся:icon16::icon16::icon16:

ясмитт

16.01.2018, 20:16

Вот эти http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723740&postcount=10788

Не , неправильная картинка... неправильные пчелы.... Получается , что внешние порвались.

Sasha49

16.01.2018, 20:54

Вот что получается. Надо думать. Но руки мерзнут да и ось коротковата тяжело собирать.
73648

ясмитт

16.01.2018, 21:21

По мне так, надежнее, центр усилен, а от четырех , но с внешними широкими мы некуда не денемся или еще шире цепь получится, а это уже засада...Оба варианта надо обкатывать, все равно любой из них прочнее.

glot

16.01.2018, 21:57

На другом двигателе, По моему glot
Да. Это касалось киа-солярисов. Ну вот ездили они с одной цепурой до полумульена т.км и горя не знали. И тут вдруг опаньки, решили Ынженеры шо не порядок такому двс так много катать. И отправили разнарядку од гсто, при каждом удобном случае менять цепь на такую как в нашей конфигурации...А особливо "вумные" сдуру иногда стали на своих авто хорошие цепи менять на новодел.

SYOrenburg

16.01.2018, 22:49

оси нужны были бы на 5 десяток подлиньше.

5 десяток мало, заводской расклёп не поместится, 1,5мм. самое оно, и для смазки место будет, и в башмак залетит как родная.

Николай!
А ты ведь тоже отписывался с рисунком или праздники стирают память?:D:D:D http://www.syclub.ru/showpost.php?p=723974&postcount=10828

Отнюдь, даже в жизнь воплотил. Кстати на звезде уаза прекрасно сидит, я за такой вариант.
73661

73660 73662

SYOrenburg

16.01.2018, 22:50

И кстати мой вариант очень похож на вот эту цепь (я в том плане что так же мощно выглядеть будет, а ресурс покажет только время, и то с хорошим натяжом)

ILI

17.01.2018, 00:12

Чем толще набор пакета, тем хуже смазка будет проникать к местам трения оси с пластинами. Лучше когда они чередуются. Имхо.

tvf

17.01.2018, 00:59

И кстати мой вариант очень похож на вот эту цепь (я в том плане что так же мощно выглядеть будет, а ресурс покажет только время, и то с хорошим натяжом)У этой цепи конструкция несколько другая, внутренние звенья соединены втулкой. Это уже ближе к роликовым цепям и прочностные характеристики соответственно будут другими.

Sasha49

17.01.2018, 10:04

Слабовато будет с такой комплектацией. 4 пластины тянутся хорошо а три думаю еще быстрей изнашиваться будут.
а на фото вообще 2 пластины на разрыв.внешние. Контакт со звездой хорош.

Але[

17.01.2018, 14:51

SYOrenburg #11091,
в одном звене 6 пластин в другом 3, не равномерная прочность звеньев.
в цепи на фото 4 внутри, 4 снаружи.

SYOrenburg

19.01.2018, 23:15

Да. Это касалось киа-солярисов. Ну вот ездили они с одной цепурой до полумульена т.км и горя не знали. И тут вдруг опаньки, решили Ынженеры шо не порядок такому двс так много катать.

Именно! Только не цепь изменили, а поставщика! Раньше для корейцев Хэнде\киа цепь делал японский DID (Daido Corp), но после того как в европе начали собирать движок 1,4 серии Каппа - который у нас 99 коняшек развивает, тут же подоспел более дешёвый поставщик цепей mobis (с которым у данного концерна много связано) с НАшим качеством металла цепи и похожим пакетом звеньев. Вот и завертелось всё.

У этой цепи конструкция несколько другая, внутренние звенья соединены втулкой. Это уже ближе к роликовым цепям и прочностные характеристики соответственно будут другими.

Об этом все в курсе. Я не посредственно про расположение пластин.

Слабовато будет с такой комплектацией. 4 пластины тянутся хорошо а три думаю еще быстрей изнашиваться будут.
а на фото вообще 2 пластины на разрыв.внешние. Контакт со звездой хорош.

Какие 4 тянутся???? Какие 2 на разрыв? Какой разрыв? Я 3 пластины оставил на неподвижных звеньях, а 6 шт. оставил в подвижных. Тем самым усилив изнашиваемый участок в цепи.

SYOrenburg #11091,
в одном звене 6 пластин в другом 3, не равномерная прочность звеньев.
в цепи на фото 4 внутри, 4 снаружи.

Так там и цепь шире на много. Суть не в этом, я уже описал в чём.

Вообще, если уж не нравиться такой вариант, то от Саныча 5 подвижных + 4 не подвижных пластины в звене мне тоже нравиться. Думать надо и Саше (chemist) и заводу АКМАШ. Вариантов накидали. Будем ждать, чего предложат.

ясмитт

19.01.2018, 23:29

Подождать, как только желающий себе поставить такую цепь найдется, тогда уже и к Саше (chemist) обращаться.

chemist

19.01.2018, 23:30

Николай! Про "шахматный" вариант закинул удочку на завод ещё в начале декабря, после того как отписался в этой теме (Саныч после этого сварганил пробу). Вчера продублировал. Пока ответ - можем, но вручную. Спросил сколько будет стоить. Жду ответ. Если чего, есть телефон. Если не пишу, это не значит, что все затихло, просто писать пока не о чем. Да и интерес к этой теме...своеобразный, так сказать.

SYOrenburg

19.01.2018, 23:54

Будешь на Акмаше, для меня возьми одну пожалуйста. Хочу в запас на полку бросить. Без разницы, усиленная, не усиленная, шахматный, не шахматный. Понравилась мне цепка.

chemist

19.01.2018, 23:55

Не вопрос!

glot

20.01.2018, 10:33

Именно! Только не цепь изменили, а поставщика! Раньше для корейцев Хэнде\киа цепь делал японский DID (Daido Corp), но после того как в европе начали собирать движок 1,4 серии Каппа - который у нас 99 коняшек развивает, тут же подоспел более дешёвый поставщик цепей mobis (с которым у данного концерна много связано) с НАшим качеством металла цепи и похожим пакетом звеньев. Вот и завертелось всё.
??? Ещё раз - изменили цепь, конфигурацию пластин в звене! При чем тут каппа,японЬцИ ?! Двс для киа/солярисов собирали и собирают в Китае! Мобис как был , так и остается поставщиком - никто ,никуда не уходил , не приходил. :335:
з.ы.: ты ещё сюда и Г.Форда приплети...ведь это он конвейер для сбора авто воплотил в жизнь :)

Александр9

20.01.2018, 10:38

Будешь на Акмаше, для меня возьми одну пожалуйста. Хочу в запас на полку бросить. Без разницы, усиленная, не усиленная, шахматный, не шахматный. Понравилась мне цепка.
могу без платно тебе выслать ,как то по ошибке в место cz пришла акмаш,2 коротких

voronkov

21.01.2018, 19:02

Прикольно
73755

chemist

21.01.2018, 20:58

Тогда надо было в курилку, в одноименную тему. Я так полагаю, что это дело рук родственников с Малой Арнаутской улицы. И полиграфия и начинка.

EVGEN74

21.01.2018, 21:06

Саш,начинка - оригинал CZ от оффициального поставщика в России,а полиграфия это для красоты.
Мое это....49 не при делах.Скрывать не буду да и смысл?

chemist

21.01.2018, 21:12

Ну, если уже и CZ, тогда беру свои слова обратно.
А чего она мулаткой стала?

EVGEN74

21.01.2018, 21:21

Из за вспышки

chemist

21.01.2018, 21:32

И по чем опиум для народа? Можешь в личку, если что.

EVGEN74

21.01.2018, 22:01

Написал,секрета нет

vim

21.01.2018, 22:33

Там же написано: Avito:D

Sergey59

21.01.2018, 22:44

По номеру под штрих кодом ничего не бьется.

vim

21.01.2018, 22:48

номер под штрих кодом:confused::confused::confused:...в этом номере адрес производителя и т д., к номеру(каталожному номеру) детали никакого отношения не имеет
PS: я понимаю цепь собрана с двух CZ.....всё как обычно

EVGEN74

21.01.2018, 22:58

Ну так ничего нового

Sergey59

21.01.2018, 23:20

Разобрался со штрих кодом. Начальные цифры 859 -страна изготовления, т.е. Чехия, vim спасибо за подсказку, ступил я малость.

SYOrenburg

28.01.2018, 15:06

??? Ещё раз - изменили цепь, конфигурацию пластин в звене! При чем тут каппа,японЬцИ ?! Двс для киа/солярисов собирали и собирают в Китае! Мобис как был , так и остается поставщиком - никто ,никуда не уходил , не приходил. :335:
з.ы.: ты ещё сюда и Г.Форда приплети...ведь это он конвейер для сбора авто воплотил в жизнь :)

Мобис - упаковщик, и сам очень мало чего производит. Для корейцев цепь выпускал именно японский производитель цепей - DID (Daydo Co), но после того как на смену китайскому 1,4 Gamma пришёл двигатель 1,4 Kappa, который начали производить в Европе, поставщика цепей сменили. Не выгодно тащить цепи из японии в европу. Не удивлюсь если ИВИС сейчас и для корейцев начал цепи клепать.
Хотя кому я объясняю...... человек, который научился только неудачные шутки писать, понять смысл написанного вряд ли сможет.

glot

29.01.2018, 11:26

SYOrenburg,
Для особенных "в платке пуховом" - двс рио/солярисов делался и делается в КИТАЕ ! Ни Япония,ни Европа не имела и не имеет пока отношение к его сборке ! Что и кому делал-делает японский DiD - фиолетово ! Ивис никакого отношения к этим двс не имеет.Мобис как был так и остается поставщиком з/ч к автомобилям Рио/Солярисов с самого их начала производства (в новом кузове и с новыми двс 1,4-1,6,продающихся в странах СНГ) - специально его создали ! Кто,где,почем изготавливает-дает эти з/ч Мобис - фиолетово, НО никогда японцИ не имели к двс гамме отношение в поставке з/ч (хотя , как гутарят, гамму скопировали с какого-то тойотовского двс).
Что-там корейцы или японцЫ пихают в автомобили выпускающиеся в Ю.Корее,Турции,Индии, Чехии, Америке, Бразилии,Китае - фиолетово! Разговор идет именно про те которые делаются в России, в Санкт-Петербурге.
но после того как на смену китайскому 1,4 Gamma пришёл двигатель 1,4 Kappa, который начали производить в Европе
:) А в Питере знают об этом ?! Или уже Ленинградская область не в Европе находится ?! :) Интересно куда ты её географически "притулил" ?! :)

lom.47

29.01.2018, 13:03

SYOrenburg, glot конструктивный диалог приветствуется,
но попрошу без перехода на личности.

SYOrenburg

29.01.2018, 16:47

двс рио/солярисов делался и делается в КИТАЕ ! Ни Япония,ни Европа не имела и не имеет пока отношение к его сборке !
Киа форум как бы об обратном говорит.
http://www.kiarussia.ru/index.php?page=technical

Кто,где,почем изготавливает-дает эти з/ч Мобис - фиолетово, НО никогда японцИ не имели к двс гамме отношение в поставке з/ч

Никогда не говори - никогда! До 2016 года в официальных каталогах https://yadi.sk/i/0GaYu71Psoe9m японской компании по производству цепей были каталожники для двигателей Gamma 1.4l, 1.6l (в каталоге 24321-2B000), Theta2 2.0l,2.4l, Nu 1.8l, 2.0l, Tau 4.6l. А также контракт с Mobis на поставку цепей ГРМ для последующих ремонтных работ ДВС. Вся информация была на оф.сайте японского производителя. С февраля 2016 года информация изменилась, каталоги теперь не имеют позицию корейского бренда. Однако можно спокойно "переклепать" цепи от других авто. Если общаещься на их форуме - кинь им этот каталог. И им не нужен будет Мобис с пластилиновыми новыми цепями.

glot

29.01.2018, 17:35

Киа форум как бы об обратном говорит.
к нам привезут
Касается 1.4 и написано в будущем времени и лишь для авто в новом кузове - когда будут,тогда и будем чего либо обсуждать...:335: Скорей всего останется 1.6 один на всех,ибо нафиг не нужен будет авто с еуропейским двс по цене с китайским 1.6 :D Хотя , возможно из-за логистики и более короткого расстояния на доставку, небольшая разница в ценнике будет,уже есть.

________были каталожники для двигателей Gamma 1.4l, 1.6l _____________контракт с Mobis на поставку цепей ГРМ для последующих ремонтных работ ДВС.
Ещё раз (уже в третий) - китайские двс у наших киа/рио 1.4-1.6. Делаются (делались) в Китае и приходят на завод уже готовые к установке,с маслом. Т.е. нет у нас в стране локального производства этих двс....может будет :icon16:
Вот про них и шел разговор по рекомендации к замене од гсто, когда ты влез со своими японцами и Карра.
Мммм...как бы это тебе понятливее - ну к примеру ты же не тулишь в нашу бензинку цепь и производителя з/ч от тракторного НАшего двс ?!
------------
Напомню из-за чего сыр-бор. Рио/солярисы ездют,не зная горя с одной фигурой из звеньев цепи. Заводу сей момент не понравился (ИМХО -ведь авто должно после 150 т.км "разваливаться" и владельцы покупать новое - просчитались :icon16: ) И теперь при кажном удобном случае будут пихать в двс этих корейцев фигуру звеньев как на НАшем двс. Поэтому мной и поставилось под сомнение НАша конфигурация пластин в звене цепи - не в этом ли ещё одно кроется слабое "звено" в долговечноости на растяжение ?!:335:
з.ы.:про Карра - народ в начале года отписывался, что пока ещё из Кореи они возятся вроде и в еуропу...(не точная информация). И 1.6 тож"модернизируютЬ" :) будет 1,6 Gamma MPI - видно ужО с есЧё новейшей цепурой...:)

chemist

29.01.2018, 20:33

Ну и я подолью немного масло в огонь...бушующих страстей.:):D:icon16:
На заводе собрали 2 образца (фото прилагаются, далее всё дословно):
- левый образец, далее образец № 1, (компановка пластин 4х5);
- правый образец, далее образец № 2, (компановка пластин 5х4).
Образцы собраны из деталей:
- валик (от усиленной цепи), длина валика - 12,9 мм;
- пластины (от обычной серийной цепи).
Образцы были направлены в лабораторию на определение разрушающей нагрузки. Результаты:
- разрушающая нагрузка образец № 1 - 1570 кг (разрушение внутреннего звена);
- разрушающая нагрузка образец № 2 - 1750 кг (разрушение наружнего звена), 1770 кг (разрушение внутреннего звена).
Дополнительно в лабораторию нами были отправлены образцы обычной серийной цепи (далее образец № 3) и образцы усиленной цепи (далее образец № 4). Результаты:
- разрушающая нагрузка образец № 3 - 1850 кг, 1820 кг;
- разрушающая нагрузка образец № 4 - 1920 кг, 2010 кг, 2000 кг.
Во всех случаях разрушение внутреннего звена.
Так вот, судя из полученных данных, разрушающая нагрузка обычной серийной цепи выше:confused:, чем у цепей с другими, предложенными нами, чередованиями пластин. Усиленная с утолщёнными пластинами и другой маркой стали вне конкуренции.
По продаже усиленной цепи в интернете ответ таков: "В наличии их еще не было, в феврале будет изготовлена небольшая партия, которая пойдет на продажу." Так что не верьте барыгам. Всем удачи.

lom.47

29.01.2018, 20:51

Хороший отчёт.

glot

29.01.2018, 21:16

chemist
Интересное "кино" выходит. Разрыв то разрывом...Корейцы(ну или кто там придумал в НАш двс) наверно тож примерно таким способом проверяли "прочность". Но "написали на бумаге да забыли про овраги" - кто-то ранее излагал мысль про смазку в разной конфигурации, и походу чередующиеся пластины будут лучше мазаться. О чем нам Алексей с его "кобрами" как бы напоминает, что есть проблема...
А разрыв - ну то дело такое, по мне главное что бы не терлось ибо и энтих кило как бы достаточно будет,если все должно мажется там. Да и остальных факторов достаточно - натяж,муфта, качество самих цепей и т.п.
з.ы.: если чего, то новая акмаш усиленная конечно же лучше чем сток - однозначно...если конечно же прикатанная ,без заусенец.

vim

29.01.2018, 21:18

Всё хорошо расписал (только не хватает фото 3 и 4)..,только как то в голове не укладывается. 4-й образец ладно,но вот 3-й :confused::confused:

chemist

29.01.2018, 21:30

Мужики, мне самому не верится, но цифры - упрямая вещь... На всякий случай переспросил, жду...

glot

29.01.2018, 21:33

vim,
Так в том и дело, что не разрывом единым определяется насколько долго служит цепь...

vim

29.01.2018, 21:40

О масле и смазке чуть позже:D........Почему более прочная цепь по всем параметрам, выдержала меньшую нагрузку,????????? вот в чем вопрос

SYOrenburg

29.01.2018, 22:34

Вот про них и шел разговор по рекомендации к замене од гсто, когда ты влез со своими японцами и Карра.

Я не влез, а объяснил, почему заменили поставщика цепей. Суть от этого не поменялась, остальные корейцы перешли на г... качество цепей.
Ты говоришь про 1,4 гамма, а я про 1,4 каппа - это как разговор слепого с глухим. Забудь про 1,4 гамма, его больше не будет. Мелькала информация про 1,6 каппа, но это пока не проверенная инфа. Посмотрим в будущем.

Поэтому мной и поставилось под сомнение НАша конфигурация пластин в звене цепи - не в этом ли ещё одно кроется слабое "звено" в долговечноости на растяжение ?

Не в этом кроется. Что там, что тут - 4 внутренних подвижных звена цепи, которые как раз и дают растяжение. Кроется слабое звено как раз в качестве цепи, ну и естественно в закалке металла той самой цепи, а также качестве натяжителя.

- разрушающая нагрузка образец № 2 - 1750 кг (разрушение наружнего звена), 1770 кг (разрушение внутреннего звена).
- разрушающая нагрузка образец № 3 - 1850 кг, 1820 кг;
разрушение внутреннего звена.

Сань, там (на АКМАШе) что совсем не грамотные студенты работают???? :D От перемены мест слагаемых (перетасовка пластин) сумма (на разрыв) не меняется. А при увеличении (пластин) - сумма (разрыва) увеличивается. Ну ей богу, 1-ый класс средней школы. Они там случаем циферки не попутали??? Или может качество металла и закалки от цепи к цепи страдает:o??? Да и чего они к разрыву прицепились??? Хоть 2 тонны будет цепь выдерживать, но от наскока на звезду, при пустом натяже, от разрыва это не спасёт, т.к. на коленвале актиона 197нм, патриота 217нм, и все эти ньютоны двигают максимально разрешённые 2170кг и 2760кг соответственно. Тут надо совсем другое. Собирать станок на базе ДВС патриота, ставить более-менее нормальный натяж с ограничением обратного хода, и сделать 15, ну хотя бы 10 тысяч стартов двигателя с протёкшим натяжителем (как это обычно на практике бывает), чтоб ударные нагруки на цепь - соответствовали жизненным реалиям. Плюсом всё это заснять, и в ускоренном режиме показать заказчикам и покупателям на вторичном рынке. Вот это будет реклама качества и выносливости.

Алексей 13

29.01.2018, 22:47

Николай, ну тебя в....
Секреты, не выдовай.
Пускай другие -думают.
Тут таких -много.

ясмитт

29.01.2018, 22:59

Да сколы похожи на перекалку , но все равно даже если не учитывать все тонкости о которых пишет SYOrenburg, моя мысль об усилении именно внутренних пластин подтверждается..., а циферки могли и просто перепутать.

glot

29.01.2018, 23:16

Я не влез, а объяснил, почему заменили поставщика цепей.
Мда уж...называется смотришь ты в книгу и видишь там кукиш...да не один. При чем тут поставщик?! Цепь РАЗНАЯ по конфигурации пластин в звеньях ! И что забывать гамму когда их по стране в сотни раз больше ездит чем НАших авто,если не в тысячи раз :335: И ездят они именно долго ,и именно с такой цепью по конфигурации пластин, какая меньше всего набрала кг у акмашевцев.
4 внутренних подвижных звена цепи, которые как раз и дают растяжение. Кроется слабое звено как раз в качестве цепи, ну и естественно в закалке металла той самой цепи, а также качестве натяжителя.
А я говорю , что ещё и в конфигурации дело!:D Что кроме твоего "хвоста" будет основой для твоего столь утвердительного опуса ?! По мне , так в трущихся поверхностях ,всегда будет "слабым звеном" то место , куда не попадает смазка. Чем и доказывают цепи своей долгой нудной ездой у обозначенных выше авто.

Алексей 13

29.01.2018, 23:17

Твоя мысль �� -не о чём.
Всех Благ и 49 тебе в Помощь.

glot

29.01.2018, 23:30

И ещё : (имхо) внимательно смотрим на само место разрыва - в чередующихся пластинах нагрузка вышла вся ровно в каждой пластине. А значится и в работе будет распределение равномерное на ось,чего не скажешь о других подопытных образцах.

Алексей 13

29.01.2018, 23:41

Глот, тебе не по х...?
Меня вообще не чего -не парит.

glot

29.01.2018, 23:59

Алексей 13,
Не, ну а поговорить ?! :)

Александр9

30.01.2018, 00:01

Дык из пустого в порожню

DEN 007

30.01.2018, 00:12

...с бурями в стакане воды

krjm

30.01.2018, 00:14

Кто знает подойдет 243212B200 ? просто да или нет

Алексей 13

30.01.2018, 00:20

Ну с этим согласен.
Не сритись только.

Sergey59

30.01.2018, 00:22

...походу чередующиеся пластины будут лучше мазаться.

Ну, смазка больше от трения. А разрыв происходит после растяжения от многотысячных рывков цепи. ИМХО так.

Александр9

30.01.2018, 00:23

krjm,в техничке посмотри

krjm

30.01.2018, 00:31

Спасибо посмотрел смотрел номера такого нет

серега моторист

30.01.2018, 00:51

Прочитал ,тест,не понял каким боком он к нам относится,для змз скорее,а так интересно как вы тут инжинерите,энергии то сколько!

дядя Вова

30.01.2018, 00:55

#11138
елки палки, вот как... как...??? Регистрация: 13.11.2015... D20DTF...
ну, блин, защитники новеньких и слабеньких, ответьте товарищу

krjm

30.01.2018, 01:00

Не хотите отвечать не надо зачем спорить,разберусь не маленький удачи всем .

Проще купить померить чем здесь спрашивать ,спасибо умники .

Александр9

30.01.2018, 01:33

Подпись поставь. В профиле у тебя дизель,а зачем в бензиновую тему залез

krjm

30.01.2018, 01:38

Сори правда не туда попал извините !!!!!!

DEN 007

30.01.2018, 01:46

Бывает... :o

chemist

30.01.2018, 07:38

Могу ошибаться, но, похоже, у заводчан нет какой-либо другой быстрой методики определения прочности/качества готового изделия. Но если обратиться, например, к ГОСТ 13552-81 (если не то, то поправьте) на приводные зубчатые цепи, то в методах испытаний видим:
4.5. Величина разрушающей нагрузки проверяется на универсальных разрывных машинах путем статического растяжения отрезка цепи.
4.6. Режимы испытаний на надежность приведены в обязательном приложении.
А там в зависимости от типоразмера берётся замкнутый кусок с определённым количеством звеньев, вращается на звёздах указанное количество часов с приложением указанной нагрузки, т.с. осевым усилием и определённых оборотов. Ну и самое главное, нормировано допускаемое увеличение длины контрольного отрезка. Этих данных, к сожалению, нет. Именно о нечто подобном говорил Николай.
Желающие на шахматку есть?

SYOrenburg

30.01.2018, 15:30

Николай
Секреты, не выдовай.

Алексей это не секрет давно, об этом ещё Рустам писал не однократно. Я лишь поддержал его теорию.

Мда уж...называется смотришь ты в книгу и видишь там кукиш...да не один. При чем тут поставщик?! Цепь РАЗНАЯ по конфигурации пластин в звеньях !

По моему это ты видишь только то что хочешь. Цепь не только разная по конфигурации, она совсем другая и сделали её на другом заводе. Ты хоть раз держал в руках НАшу оригинальную цепь (новую) и от киа (тоже новую)??? Я только не давно через авито продал цепь от спортажа, и могу с уверенностью сказать что качество и сборка (старой как ты называешь "конфигурации") цепи на высшем уровне. Нету больших зазоров, болтанки цепи влево\вправо как на наших цепях, и понятно что маслу попасть в меньший зазор труднее, даже не смотря на шахматный тип расположения пластин. НАша цепь имеет большие зазоры, можно сказать не прилично большие, куда маслу попасть в разы проще. И давно уже доказано Алексеем, что от не хватки масла цепь становиться менее подвижной. А вот растягивает нашу цепь, даже с поливалкой цепи и 5,5 литров масла, не голодание масельное, а ударные нагрузки. Переклепаешь цепь в шахматном порядке, ничего не измениться. Будет тянуться, пока не поставишь нормальный натяж.

И что забывать гамму когда их по стране в сотни раз больше ездит чем НАших авто,если не в тысячи раз

А мне откровенно пофигу сколько ездит по стране твоих гамм, я смотрю на будущие поездки по стране именно Капп. Мне этот двигатель более интересен, в том числе и его ГРМ.

Что кроме твоего "хвоста" будет основой для твоего столь утвердительного опуса ?!

Тебе лично ничего не хочу доказывать\показывать\проделывать. Для меня ты почти вымышленный персонаж :D!

Желающие на шахматку есть?
Александр, я собрал мерсовскую, пока пусть она лежит. Посмотрим сколько "дорестайлинговый" акмаш продышит ;) Отметка подбирается к максимально допустимой (15 000км) на моём синем бегемоте. Пока 12 000км, а там посмотрим. 3-я цепь за 43 000км. :) Летом на юга собираюсь, перед поездкой залезу - посмотрю. Думаю к тому времени примерно 20 000км. будет на этой цепи.

glot

30.01.2018, 17:42

Цепь не только разная по конфигурации, она совсем другая и сделали её на другом заводе.
??? С какого это перепугу она будет другой?! Её другаемость лишь заключается компоновкой пластин. Двс один и тот же. А делают пусть хоть на луне инопланетяне - предназначена она для опр. двс. Что тут не ясного?!
продал цепь от спортажа
Фиолетово и до твоей барыжности, и до спортежа. Какое они имеют отношения к данному,рассматриваемому примеру по рио/солярису?!
И давно уже доказано Алексеем, что от не хватки масла цепь становиться менее подвижной.
А тут поподробнее,может что-то я про "кобры" пропустил ?! :) Или Алексей где-то отказался от ранее представленных "кобр"?!
А вот растягивает нашу цепь, даже с поливалкой цепи и 5,5 литров масла, не голодание масельное, а ударные нагрузки.
Серьезно?! Ну тады тебя поздравляю - не прошло и года ,как до тебя стало хоть что-то доходить...Хотя вот про кобр и кол-во масла вроде бы Алексея статистика более чем внушительная.:)
А мне откровенно пофигу сколько ездит по стране твоих гамм, я смотрю на будущие поездки по стране именно Капп. Мне этот двигатель более интересен, в том числе и его ГРМ.
:) ??? Ну дык какого ты тогда рожна лезешь в разговор по гамме ?! Чудно...рассматриваем реальность,а лезешь с предположением о будущем. Ты там разберись немного в себе, дабы адекватно воспринимать читаемое,если осознаешь что прочитываешь.
ничего не хочу доказывать\показывать\проделывать.
Гм, оно давно уже более чем факт - просто лишний раз ты его подтвердил. Ч.Т.Д. (вот и выходит, что заходишь лишь бы чего ляпнуть не в тему разговора - и уже не первый,не второй да и не третий раз)

chemist

30.01.2018, 20:26

...На всякий случай переспросил, жду...

Вот ответ: "Образцы дважды отправляли в лабораторию на испытание. Расчитывали, что образец №2 покажет хороший результат, т.к. в этом образце усилено внутреннее звено."

Будешь на Акмаше, для меня возьми одну пожалуйста. Хочу в запас на полку бросить. Без разницы, усиленная, не усиленная, шахматный, не шахматный. Понравилась мне цепка.
...Александр, я собрал мерсовскую, пока пусть она лежит. Посмотрим сколько "дорестайлинговый" акмаш продышит...
Николай, так все-таки надо или нет?

vim

30.01.2018, 21:00

Так у него три санька, и все бензинки-зажигалки:D

Andr72

30.01.2018, 21:27

Парни, диалог Оренбурга и Глот очень нравится(только не ругайтесь между собой:)), Саша-чемист новинки предлагает.
Давайте не будем мешать. Всё наработаное-цепи, натяжи и т.д.-отлично работает! Но что то новое всегда интересно читать. Не забивайте флудом пожалуйста.:335:
п.с. Давно не подклучал ЕМЛ. Тут посмотрел-обалдел. Нагрузка на двс 29% и 16,2%, давление в впускном-3,9, расход 10-11л/100км(зима), двс шепчет. Цепь-CZ, натяж-аналог кай, масло-лука генезис. Короче всё отлично! Но читать последние пару страниц было интересно.:335:

SYOrenburg

30.01.2018, 21:50

??? С какого это перепугу она будет другой?! Её другаемость лишь заключается компоновкой пластин. Двс один и тот же. А делают пусть хоть на луне инопланетяне - предназначена она для опр. двс. Что тут не ясного?!

Профиль звена на других (от нашего) корейцах SCH-0412SV, это чисто азиатский "гост" цепи. Такой профиль используется на: daihatsu, mitsubishi, suzuki, nissan, mazda, faw. Для какого определённого двс сделана эта цепь???? Хватит сочинять херню. Ты ещё скажи что НАша цепь сконструирована сугубо для НАшего движка :D

Фиолетово и до твоей барыжности, и до спортежа. Какое они имеют отношения к данному,рассматриваемому примеру по рио/солярису?!
Я не барыжничал, а купил для примерки на НАшу звезду, естественно она не подошла, и мне пришлось её продать с минусом небольшим. Профиль зуба у цепи от спортажа такой же как на солярисе\рио с ДВС гамма. Только звеньев чутка побольше. Но тебе же главное троллить! Не так ли "сказочный" персонаж???

А тут поподробнее,может что-то я про "кобры" пропустил ?! :) Или Алексей где-то отказался от ранее представленных "кобр"?!

Ты о чём??? Алексей писал всегда, родной натяж + мало масла=кобра и растяжение, родной натяж + норм масла= просто растяжение. Или ты что попутал или как всегда "не так понял"?

Серьезно?! Ну тады тебя поздравляю - не прошло и года ,как до тебя стало хоть что-то доходить

Для меня давно всё ясно, поливалка не лишнее убранство, а то что ты много не понимаешь - это факт.

:) ??? Ну дык какого ты тогда рожна лезешь в разговор по гамме ?!

По какой нафуй гамме??? Ты читал тему где пишешь??? Тут про цепи идет речь, а там гамма, каппа, г20д - не особо важно, каждый высказывает своё мнение. Но твоё мнение видно единственно "правильное".

вот и выходит, что заходишь лишь бы чего ляпнуть не в тему разговора - и уже не первый,не второй да и не третий раз
Вот тут ты больше про себя написал.

Николай, так все-таки надо или нет?

Пока нет. Попробуем очередной ИВИС)))) А там видно дальше будет.

Andr72

30.01.2018, 22:02

Николай-Оренбург:335:, ну не переходи на личности. пока мне точка зрения глот ближе.
Интересно читать, только аргументов побольше.

SYOrenburg

30.01.2018, 22:50

Каждый имеет право на то что он считает для себя интересным, захватывающим, и т.д.
Только аргументов, доказательств, проб, ошибок и т.д. от оппонента как бы не видно. Это всё лишь его предположения и догадки, которые основываются на показаниях другого двс, с совершенно другим грм, цепью, и расположением натяжителя.

glot

31.01.2018, 11:06

Профиль звена на других (от нашего) корейцах SCH-0412SV, это чисто азиатский "гост" цепи. Такой профиль используется на: daihatsu, mitsubishi, suzuki, nissan, mazda, faw.
ФИОЛЕТОВО! Я КОНКРЕТНО указал какая ставилась конфигурацией цепь на рио/солярис и какую стали настойчиво устанавливать в приказном виде! Ты по ходу на какой-то "своей волне" мне неведомой...
Как в песне - "Какое небо голубое! - Мы не сторонники разбоя" - взаимосвязь только в голове твоей может возникнуть...
Ты ещё скажи что НАша цепь сконструирована сугубо для НАшего движка
Не, ну ты действительно не читаешь написанное ?! К тому же нафига мне твои фантазии...
Я не барыжничал___________Профиль зуба у цепи от спортажа
ФИОЛЕТОВО!
родной натяж + мало масла=кобра и растяжение, родной натяж + норм масла= просто растяжение
Это просто пипец какой-то...Так зависит "кобра" от кол-ва масла или все таки по твоему воображению НЕТ?!
Для меня давно всё ясно
Да ладно! Не далече как примерно с год назад чего ты только не придумывал и не фантазировал...Да и с поливалкой ,раскрою тебе секрет, не все так однозначно :)
а там гамма, каппа, г20д - не особо важно, каждый высказывает своё мнение.
??? Чудак человек. Ну так и высказываются все - с какого это перепугу именно твое будет превалировать над любым другим?! Если делаешь свои опусы , то составляй их более разумно , не привязываясь к другому посту если нет никакой связи! (хотя твоя фантазия невпихуемое впихивает везде) Это простая логика и как бы стиль общения на страницах тем форума.
Это всё лишь его предположения
??? Какие предположения?! Рио/солярисы в своей проданной массе со старой конфигурацией цепи, ездят спокойно более 200-300 т.км не напрягаясь - в каком месте предположение?! С какой целью вдруг придумали рекомендовать од гсто с завода ставить цепь совершенно другую конфигурацией пластин в звене на эти авто - лично для меня куда более очевидно почему. В каком месте Карра,спортедж и остальная твоя фантазия в моем примере ?! :)

vim

31.01.2018, 11:12

А как это:confused::confused:...засекретил прям:D:D
Может хватит спорить........высказал своё мнения и ладно. Вот у меня вообще другое мнение ,но я молчу...и не скажу:D:D:D...чё спорить то:confused:

glot

31.01.2018, 12:25

vim,
так в том и дело , что изначально мной был представлен факт и по нему я выразил свое ЛИЧНОЕ мнение. И это было в тему начатого разговора. Нафига нужно было влазить ему с его бурными фантазиями, о всем что ему приходило в голову ,при виде знакомых слов и провоцировать холивар в теме,переходя на личности ?!

SYOrenburg

31.01.2018, 13:05

Начиналось всё вполне нормально, ты написал:
Ну вот ездили они с одной цепурой до полумульена т.км и горя не знали. И тут вдруг опаньки, решили Ынженеры шо не порядок такому двс так много катать. И отправили разнарядку од гсто, при каждом удобном случае менять цепь на такую как в нашей конфигурации...А особливо "вумные" сдуру иногда стали на своих авто хорошие цепи менять на новодел.

Я дополнил:

Именно! Только не цепь изменили, а поставщика! Раньше для корейцев Хэнде\киа цепь делал японский DID (Daido Corp), но после того как в европе начали собирать движок 1,4 серии Каппа - который у нас 99 коняшек развивает, тут же подоспел более дешёвый поставщик цепей mobis (с которым у данного концерна много связано) с НАшим качеством металла цепи и похожим пакетом звеньев. Вот и завертелось всё.

Я лишь сказал что сейчас другие цепи для рио\солярисов выпускает другой завод, не тот который раньше. Но ты начал:

SYOrenburg,
Для особенных "в платке пуховом" - двс рио/солярисов делался и делается в КИТАЕ ! ...........................Что и кому делал-делает японский DiD - фиолетово ! .........................Кто,где,почем изготавливает-дает эти з/ч Мобис - фиолетово

Ну если тебе фиолетово ну и забил бы просто. Отнёсся бы к этому примерно так
Не, ну а поговорить ?! :)

Я лишь констатировал факт смены поставщика цепей, который сейчас с упорством ставят. Что ты так взъерепенился, одному Воронежскому богу видимо известно.

Салават28

05.02.2018, 21:14

Доброго всем вечера! На этих выходных появилось возможность снять клапанную крышку ипосмотреть вылет натяжителя ивеко который был установлен при вылете родного натяжителя 16мм примерно было 23000, на данный момент пробег 49000 . Ну и тут в легкую засомневался , то есть призадумался может и мне пора готовится к замене цепи. А так хочется верить что у меня идеальная машина и это обходит меня стороной(замена цепи) . Как мне поступить может подскажете уважаемые знатоки форума!!!

Салават28

05.02.2018, 21:20

Ну тут это самое на днях масло буду менять в ДВС и посмотрю есть стружка или нет в плане того что описывалось что на автомате цепь натирает крышку ( квкую уже не помню)

Салават28

05.02.2018, 21:20

Переднюю

Алексей 13

05.02.2018, 21:22

Запас еще -есть.

Салават28

05.02.2018, 21:28

Алексей 13 ! Вопрос как специалисту , до какого момента натяжитель ивеко можно смело катать ? В плане вылета . Когда менял родной и поставл ивеко забыл замерить вылет ивеко.

Александр9

05.02.2018, 21:37

Он у тебя вышел не много,катай дальше

Салават28

05.02.2018, 21:37

Да я тут заблудился уже . Можно так в легую спросить чтобы вы меня не отправляли читать форум. До какого вылета можно катать ивеко чтобы быть на изготовке?

Салават28

05.02.2018, 21:39

Всем Вам огромный РАХМАТ!!!

Александр9

05.02.2018, 21:43

По фото ,он у тебя вышел примерно на3 мм,это нормально

Алексей 13

05.02.2018, 21:54

Башмак под звездой видишь? Значит все -пучком!
По Ивеко.
Катать можно до последнего "щелчка".
До крышки-не достанет.
Ну ты сам услышишь-как придет "дизеление" цепи.
Да и динамика упадет и расход увеличится.
Удачи!

SYOrenburg

05.02.2018, 22:31

До какого вылета можно катать ивеко чтобы быть на изготовке?

До максимального, ивеко не развальцовывается как родной натяж, а когда он вылезет до ограничителя по вылету плунжера - ты этот звук не натянутой цепи услышишь даже без музыкального слуха, из-за него даже движка не слышно - проходили. Катайся и не бойся. Не перескочет цепь 100%

prd

06.02.2018, 19:42

Всем Здравствуйте! Собираюсь заменить цепь. Родная прошла 45000, по гарантии заменили. Сейчас пробег 67000, Гремит при прогреве и вылет натяжителя на пределе, катаюсь как на вулкане не дай бог обрыв. на следующей неделе на ремонт. Прикупил все запчасти, но смущает прокладка поддона, что то она большая ( с ямы на примерял) номер Glaser 54081 правильный номер или нет . Подскажите пож.

Алексей 13

06.02.2018, 19:45

На поддоне -нету прокладки.
Он ставится на герметик "путевой".

Александр9

06.02.2018, 19:52

prd почему не хочешь протяжкой поменять,меньше гемора.

vim

06.02.2018, 19:53

prd,ты действительно веришь,что НАш авто имеет какое то отношение к мерседесу :confused: :D
Прокладка масляного поддона MB W124/W210 2.8-3.3/3.0D/TD-3.5TD M104/OM603 92>====GLASER X54081-01

Алексей 13

06.02.2018, 19:56

Иногда-полезно и по честноку менять!
Что бы навыки не пропадали. :D :335:

Пасы. Кому по Честноку поменять-легко!
Не-вопрос.

prd

06.02.2018, 20:04

Алексей 13 Извини , а какой путевый гарметик прикупить , а на счет родни с мерседесом не знаю , сегодня знакомый утащил ( на эвакуаторе) своего мерса предположительно цепь, как узнаю отпишусь. Мерс 2014года

Алексей 13

06.02.2018, 20:14

Ну такой например.
74123

prd

06.02.2018, 20:14

Купил герметик Abro
9-AB-R , Правильно?

Алексей 13

06.02.2018, 20:22

Ну это средней "паршивости" герметик.
Не хорошо и не плохо. Не о чем. :D

prd

06.02.2018, 20:27

Александр9 Я живу в Челябинске, знатоков по замене протяжкой не знаю, знакомый(проверенный) предложил со снятием поддона и т.д. Тем более шумит подшипник кондея и наверное паразитного ролика так что ремень снимать и буду проверять все привода

Алексей 13 Спасибо, сейчас закажу по срокам как раз успеют с доставкой

Andr72

06.02.2018, 20:37

Вместе с знакомым меняй протяжкой.
Лучше неделю форум почитать и поменять протяжкой за 1-3ч, чем в первый раз пытаться по полной менять.
Ты морально и технически готов к этому? Там подводных камней, как овна за баней.
А до кучи ещё потом и герметиком маслоприемник забъет, как тут было у некоторых. Подумай 100раз и оцени всё.
п.с.Я не против полной замены, но при таком пробеге незачем её делать.
Прислушайся. Спасибо потом скажешь.

Алексей 13

06.02.2018, 20:39

prd
Трудности будут по замене-обращайся.
Помогу советом.
Удачи! :335:

vim

06.02.2018, 20:42

Александр9 Я живу в Челябинске, знатоков по замене протяжкой не знаю,..

Должны быть.... и есть...
Суровый Челябинск (http://syclub.ru/showthread.php?t=2476&page=74&highlight=%F1%F3%F0%EE%E2%FB%E9+%F7%E5%EB%FF%E1%E8 %ED%F1%EA)

prd

06.02.2018, 20:45

Алексей 13, Andr72 Спасибо. Буду думать, ремень все равно буду снимать, тем более на сервисе обломали болт (наплыв) для ослабления ремня. Видать монтажкой подцепляли ( где то на форуме было) ну и надломили этот вроде бы болт( как то так)

Алексей 13

06.02.2018, 20:48

Его не монтажкой обломили, а ключом .

Andr72

06.02.2018, 20:53

Ремень на протяжку не влияет. Делай диагностику, снимай одевай-без проблем. А болт сам по себе хорошо ломается, монтажка здесь не причем.:) А даже благо(меняйте ремень только через монтажку, про отлив забудте). Целая тема есть.

EVGEN74

06.02.2018, 21:51

Andr72

06.02.2018, 21:55

Ну вот и решение проблемы.:)У нас не мерс, у нас НА-всё намного проще и люди на форуме умнее и проще.

Алексей 13

06.02.2018, 21:59

Андрей-разве это проблема?
Это как два пальца-об... асфальт. :D

Andr72

06.02.2018, 22:06

Для prd ещё вчера это было большой проблемой, Сегодня к вечеру, надеюсь, уже нет.

Алексей 13

06.02.2018, 22:14

Я тут к себе на работу заезжал на днях.
Коллега рассказывал.
Протяжкой цепь меняют-по 7 часов некоторые авто механики.
То уронят ее в поддон, то с метками ошибутся.
Короче-клоунов хватает! :D

vim

06.02.2018, 22:28

А сколько в "граммах" берут за замену??..не интересовался...

Алексей 13

06.02.2018, 22:32

Как обычно-65 грамм. :D

Александр9

06.02.2018, 23:43

Если это те гр.,то много:D

Алексей 13

06.02.2018, 23:51

Ну это не моя ценовая политика.
В Ярославле (осенью)-было 50.

Александр9

06.02.2018, 23:57

Лёха,да я понял,у нас в Питере 50 гр,и дальше

Алексей 13

07.02.2018, 00:16

Сань- да я знаю.
Жалко Лохов много стало.
Что клиентов, что тех- кто их обслуживают.
Бывает такое...

Александр9

07.02.2018, 00:24

Тут не поспоришь.:(

prd

07.02.2018, 19:39

vim, Наверно не Челябинск суровый , а ебург. Там находится специалист по замене протяжкой, хотя у него цифра 74 . конечно не далеко, но однакож...

vim

07.02.2018, 20:41

Константин, я все нюансы не знаю,просто дал тебе ссылку на Челябинских. А меняют-не меняют я не в курсе.
А что, до Ебурга 200км...........разве далеко:confused::confused:. У меня до дачи 150км...считается рядом:icon16::icon16::icon16:

EVGEN74

07.02.2018, 21:25

Я жил раньше в Челябинской области, вот 74 и привязалась да и номера Челябинские на бегемоте

chemist

08.02.2018, 20:21

Подниму тему.
Вернусь к цепям с иным чередованием пластин - 4х5 и 5х4. Желающие стать испытателями есть? Завод готов изготовить.
Евгений, как проходят испытания? Сколько пробег? Как цепочка?

EVGEN74

08.02.2018, 21:01

Пока ничего нового. Мало... 6500 км.
Вскрыть на неделе точно не смогу, занят по уши

Алексей 13

08.02.2018, 21:03

Я без вскрытия-определю. :D
Хоть усиль-хоть не усиль.
Результат-один.
При стоковом натяге -любая цепь потянется.
Хотя ,очень редко правда-бывают эксклюзивы.:335:

EVGEN74

08.02.2018, 21:29

Алексей,согласен на 100%

nigaich

10.02.2018, 13:53

Всем доброго времени суток, не так давно Алексей13 произвёл замену цепи и натяжителя на моём авто, пробег после замены около 2тыс.км ,рыка при запуске ни разу небыло, будем слушать дальше:)
https://youtu.be/v26kbW1i-9g

glot

10.02.2018, 14:24

рыка при запуске ни разу небыло

:D Да ладно! Все там присутствует - рыко-бряк отчетливо слышно даже под пудовым слоем снега. "будем слушать дальше" :335:

серега моторист

10.02.2018, 14:36

Не скажу про цепку,но к доминанту у меня есть негативчик,и я не советую его ставить!

nigaich

10.02.2018, 14:44

glot
:D тебе слышнее:335:

Прислушаюсь к совету мудрецов ,обязательно заменю доминант,Рассматриваю СС или Ивеко.Принцип работы ивеко мне понравился,другие не пробовал кроме стока.

серега моторист

10.02.2018, 15:41

спасибо за звание,но рановато еще,выбор за вами,мне до лампочки:335:

п.с.косяк доминанта я уже озвучивал.

Станислав Stels

10.02.2018, 15:52

glot, а Вы точно рык - бряк слышите?!
По мне хороший запуск.
Что скажете по поводу такого запуска?
https://www.youtube.com/watch?v=_UE-l16rRkc&sns

glot

10.02.2018, 15:58

тебе слышнее
а Вы точно рык
Млин, на обычной офисной акустике все слышно. Не говоря о наушниках...Какие проблемы?!

серега моторист

10.02.2018, 16:00

потеплеет он его услышит,пока все нормуль,лампа гаснет на первой секунде,поэтому и тихо.

я поясню-масленка гаснет.:smoky:

vim

10.02.2018, 17:49

"Рычит не рычит" превратится в еще одну "мертвую тему", а ведь всё довольно просто :D:D. Есть специальная тема и условия......
http://syclub.ru/showpost.php?p=643501&postcount=2

PS: а масленка действительно мгновенно гаснет

Александр9

10.02.2018, 20:28

Стас .нормальный запуск.Что вы хотите услышать?Рык маленький при запуске это нормальо.

glot

10.02.2018, 21:36

Что скажете по поводу такого запуска?

Звука нет - классический запуск двс,как на прогретом. Только обороты явно не такие высокие,как у тех у кого рыко-бряки ( у меня тож прыгает стрелка сразу на 2.7 тыщи об. - ранее этот момент рассматривали)
Если исходные данные верны (нет мэна-прокрутки,не прогрет двс,не было перед этим запуска предварительного и т.п.) - то первое видео НАшего пуска двигателя в стандартном ,рабочем состоянии как у др. исправных двс. Хоть и сильно срезаны звуковые частоты в самой записи.
з.ы.: приятное исключение,хотя НЕ ВЕРЮ... в это "кино" :D

Станислав Stels

10.02.2018, 22:04

glot, прочитайте описание. Машина стояла 7 дней, перепады температур от минус 3 до минус 15, масло с момента замены 5тыс км. Я ни бряка, ни рыка не услышал(это мой НА). Обороты движка более 1,5 тыс при прогреве не поднимались. Навыками монтажа видео и обработки звука не владею (мне это не интересно).

У nigaich если и есть рык, то совсем незначительный (с телефона я его вообще не слышу).

nigaich

10.02.2018, 23:07

Сергей Сергеевич ,написав мудрец я не пытался подчеркнуть возраст, мудрость это большой опыт,который я уважаю
Рык сегодня действительно услышал, на чудо и особенность моего авто не надеялся, NNA простоял ночь часов 7 темпер.-5 ,видео не записывал ,но рык был такой мягкий и не такой продолжительный, как на старой цепи.
Пока не выложил сюда видео, ничего не слышал ,хотя каждый раз при запуске прислушивался:D, может сглаз:icon16:
glot, честно, слушал на разной акустике ,ну и конечно при запуске ,думал ,может чего пропустил ,ну не слышу я ничего.

серега моторист

10.02.2018, 23:23

кто,знает,мудрец-сейчас можно трактовать как угодно,время такой,и всетаки я настаиваю,смени натяжь!!!

glot

10.02.2018, 23:34

Станислав Stels,
К твоему сожалению прочитываю все и с осознанием текста целиком! В отличии к примеру от тебя - в каком месте я поставил, что есть рыко-бряк в твоем видео?!
Обороты движка более 1,5 тыс при прогреве
??? При чем тут это?! Ты наверно не в теме про что имелось ввиду по поводу оборотов при запуске. Это лишний раз показывает, что чтение твое хромает :)
Навыками монтажа видео и обработки звука не владею
Гы-гы...при зачем тут "монтаж" ?! Ну вот к примеру мне бы хватило перед съемкой такого сюжета 5 секунд сделать прокрутку, а потом начать снимать как будто " в первый раз" :)
з.ы.: без обид - люди иногда такими шалунами бываютЬ...:) Повторюсь - на твоем видео рыко-бряка не слышно. Что ты ещё хочешь ?!
nigaich,
ну не слышу я ничего
Печально,но бывает - особенно когда не хочешь чего нибудь услышать. Ну или правда проблемы со слухом...38-39 секунда твоего видео ,отчетливый рыко-бряк. к сожалению кач-во микрофона очень неважное у тебя , срез частот большой (как и у видео от Станислава,но там точно нет звуков характерных) - будет слышно очень хорошо именно на средней паршивости акустике при ровной кривой частот эквалайзера. К примеру при моих настройках наушников и акустики (hi end) очень плохо слышно - пришлось переключить на динамики монитора , что бы ещё раз дома послушать.

nigaich

10.02.2018, 23:52

Сергей Сергеевич я Вас услышал

EVGEN74

21.02.2018, 19:40

Ну что ребят. Сегодня вскрыл крышку. Пробег почти 7 тысяч.
Вылет уже 12-13мм.
Думаю больше 20-25 тысяч не протянет цепь усиленная.....
Видео позже видео залью, фото не делал, особо не было времени

DEN 007

21.02.2018, 19:43

Думаю больше 20-25 тысяч не протянет цепь усиленная...
Продолжаем поиски "золотой" цепи!.. ;) :smoky: :335:

Александр9

21.02.2018, 19:55

Если честно,то я так и думал при родном натяже ожидать нечего,даже золотая будет тянутся

Алексей 13

21.02.2018, 19:56

Женя, это и следовало -Ожидать!
Не чего нового!

Пасы. Спасибо что позвонил!
Рад был тебя слышать! :335:

EVGEN74

21.02.2018, 20:02

Леш, сам рад.
Ну цепь.... Что сказать.... Поменяю по лету

vim

21.02.2018, 20:08

Не паникуем.....12-13мм самый,что не наесть рабочий вылет..:confused:..бум надеяться:D

EVGEN74

21.02.2018, 20:11

Я чет сомневаюсь что она до 12-13 вытянулась и закончит тянуться..... Думаю и Алексей подтвердил что это начала конца с таким пробегом....

Алексей 13

21.02.2018, 20:13

Да какая паника Владимир ? :confused:
У меня она отсутствует- полностью! :D
Давно уже.:128:

vim

21.02.2018, 20:17

Помню фото (загруженность твоего багажника...чем то:confused:)=хватит всем:D

дядя Вова

21.02.2018, 20:21

.... Поменяю по лету
придумал уже на что?

EVGEN74

21.02.2018, 20:32

Чешка за 12.5 тыс не растянулась. Пока ее для себя вижу

parbor

21.02.2018, 21:44

А чезет единственная хромированная. Когда начали хромировать поршневые кольца, то ресурс ЦПГ резко возрос. Хром пористый, удерживает масло аки хонигованная по уму поверхность цилиндра. А где масло-там меньше трение и локальный нагрев. Есть подозрение, что весь засвеченный на форуме хлам после гальваники хромом мог бы оказаться весьма живучим. На кольцах проверял это лично ещё в 80х- был прямой и практически бесконтрольный доступ в гальванический цех. Ходили долго...

chemist

21.02.2018, 21:57

...Хром пористый, удерживает масло аки хонигованная...

Чуток подкорректирую, как человек с образованием по данному профилю: при гальваническом методе нанесения хрома получающееся покрытие пористое в силу того, что выход по току (кто в теме, тот поймёт) у хрома слишком мал, около 15-20%. Это значит что до 80% электроэнергии тратится впустую на разложение воды, при этом на катоде образуется огромное количество мелких пузырьков водорода. Они и способствуют образованию пористой поверхности. И это всем известный факт. Для получения блестящих поверхностей используется блескообразующая добавка, без которой гальваническое покрытие получается не равномерным по толщине и абсолютно некрасивым.
Поэтому +100500 Борису, с ним абсолютно соглашусь. И это лишний раз подтверждает теорию о недостаточной смазки цепи. Его много в данном случае не бывает.
...Сегодня вскрыл крышку. Пробег почти 7 тысяч.
Вылет уже 12-13мм...
Евгений, цепочку после замены отправь мне, я завезу на завод, пусть смотрят. Жаль конечно, что всё получается так предсказуемо...
П.С. Целуем шишку - закрываем крышку. Едем дальше!

Александр9

21.02.2018, 22:05

Боря ,а ты уверен что она хромированная?
Ну это я так для справки:335:

Алексей 13

21.02.2018, 22:16

Помню фото (загруженность твоего багажника...чем то:confused:)=хватит всем:D

Всем-не хватит. Маловато будет! :335:

chemist

21.02.2018, 22:29

Боря ,а ты уверен что она хромированная?...
Один хороший форумчанин делал рентгеноспектральный анализ цепей: сток, CZ, MB. Образцы предоставил Котослон, его земляк. Его несколько сообщений завалены тоннами флуда в этой теме, но я не об этом. Сток и CZ сделаны из ХМ-овской стали, в МВ нет молибдена в отличие от ранее указанных. Оси сток и CZ с поверхностным хромированием, а у МВ его нет, как и у АКМАША. Вот Вам и весь сказ. Дело было не в пластине - далее все знают продолжение:icon16::icon16::icon16: Всем удачи!